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Salut a tous,
est ce qu’il est possible de vérifier la pression d’essence en sortie de pompe ? Si oui quelle serait la bonne valeur de pression ?Bonsoir
On peut toujours mettre un mano mais je doute que la pression donne une indication sur la fonctionnement de la pompe. C’est le débit qui est important. Une première vérification à faire est, juste après l’arrêt du moteur,de dévisser le raccord banjo à l’entrée du carbu. L’essence doit gicler. Ensuite, démonter le dessus du carbu, la cuve doit être pleine.
En général, les problèmes viennent, si la pompe est OK, d’une prise d’air bouchée au niveau du bouchon de réservoir. En le dévissant on entend alors un “pschitt”.Bonsoir.
La pression en sortie de pompe, moteur au ralenti, doit être comprise entre 200 et 300g/cm2 suivant le type de pompe. Pour moi on ne doit pas descendre en dessous de 175.
Pression trop faible = moins de débit.
Salutations.200 ou 300gr au cm2 ça donne quoi en bars ou PSI ????
J’ai regardé après que le moteur est tourner et j’ai bien l’essence sous pression au niveau du raccord et la cuve est bien rempli, donc je présume que tout va bien du côté alimentation essence.
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