Nervosité !!!

Bonjour,

“le carbu de la m201 est un Zenith est il moins “pechu” à bas regime que le carter de la ford ?”

C’est effectivement une piste à envisager, dès le moment ou j’ai remplacé mon Solex par un Carter, ma Jeep était beaucoup plus nerveuse, le couple est lui aussi complètement différent.
Peut être faire un test en démontant le Zénith et en le remplaçant par le Carter de ta Ford.

Jean.

Bonsoir.
Le zénith est identique au carter, donc même réglage, et même fonctionnement. Il est peu probable que celui de la ford ait exactement le même réglage que l’autre. Peut être sur le zénith un peu d’usure sur le piston de la pompe de reprise ou un gicleur non conforme, ou un problème d’aiguille…L’ensemble éventuellement à comparer, mais pour un problème si “important” je ne sais pas si ça vaut le coup, sauf si la curiosité l’exige…
Salutations.
Il faut aussi que les autres réglages soient identiques sur les deux autos ( allumage, soupapes… ). Personnellement je roule avec un zénith, monté neuf il y a plus de 35 ans, et je n’y ai jamais touché ( je ne roule pas beaucoup faut dire ) sauf pour nettoyer la cuve et deux fois le gicleur de pompe de reprise bouché.

[ Edité par dandep le 25/9/2018 21:41 ]