- Ce sujet contient 3 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 8 mois.
-
Messages
-
Bonjour
Mon moteur n’ayant pas le repere sur le volant ( moteur) au bon endroit ( decalé de 180° , au remontage depuis la vie des rats ) , une question m’interpelle lol
quand on est au PMH ( repere TC)le piston 1 est en compression donc le 4 en bascule , moi comme je suis decalé de 180° mes pistons 1 et 4 sont en bas ( ?) donc les pistons 2et3 sont en haut et l’un des 2 est en compression et l’autre en bascule ( non ?) dans ce cas la je peux bien regler mon avance a l’allumage sur le piston en compression , oui / non ?
Bon samedi et n’oubliez pas de me repondre lol 😉
Salut Titi,Le mieux serait de repositionner le volant moteur correctement !
Maintenant, bien évidement il est possible de réaliser le calage sur n’importe quel cylindre.
Amicalement,
Christophe.
Comme j’etais reglé depuis longtemps (1) elle tournait plus vite ( à l’oreille) mais avait un pet intempestif à l’echappement , maintenant au repere elle tourne moins vite au ralenti mais n’a plus ce pet et essaye sur route elle à plus de peche que au reglage (1) du depart , donc je touche plus rien ( j’ai soudé le boulon de l’allumeur lol ).
Quelques essais encore et elle sera fin prete pour le chambon sur lac ^^🙂 🙂 🙂
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.