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, le il y a 9 années.
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Bonjour à tous.
Un petit renseignement si quelqu’un sait ? Je lis ici et là des informations contradictoires sur les déflecteurs qui sont fixés sous le capot et au dessus du radiateur.
Donc déjà, existaient-ils sur Ford et Willys ? Et ensuite, étaient ils montés sur les premiers modèles, ou plutôt sur les fins de série ?Il semblerait que ce soit sur les early mais bon ???
Merci à tous.
Amitiés
Benjamin
Uniquement sur les Willys, jamais sur Ford.
Les capots Ford avaient les bossages pour repérer les points de fixation du déflecteur.
Bonjour,Je ne me suis jamais vraiment penché sur l’utilisation de cette pièce … Etait-ce un déflecteur ou un renfort ?
A-t’on plus d’info sur cette pièce ?
Amicalement,
Christophe.
Etant donné qu’ il y a des feutres de chaque côté du radiateur, il me semble que cette pièce a été installée pour empêcher l’air de passer également entre le radiateur et le capot .
Tout le monde sait qu’un moteur Willys a tendance à chauffer 😛 😛
Bonjour
Renfort ? je ne crois pas car trop prés du bord d’appuis du capot.
Déflecteur plutôt. Je ne sais pas si les calandres soudées avaient des bandes de feutre.
En tous cas, les capots de M201 comportent aussi les bossages des fixations de ce renfort 😉
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