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, le il y a 8 années et 7 mois.
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Bonjour à tous.
Je vais remettre en route un moteur us dont les pistons sont bloqués car pas tourné depuis longtemps. J’aimerais avoir votre avis / retour d’expérience car je ne voudrais pas trop faire de conn… sur un moteur historique. Je voulais remplir les chemises avec un produit dégrippant et laisser agir. Mais sur divers forums j’ai lu plusieurs types de produits ; pétrole de chauffage, mélange 50/50 huile ATF/acétone, acide phosphorique, ou plus simplement dégryp oil, et transyl.
Comment avez vous fait ?
merci de votre retour.
Amitiés
Benjamin
De toute façon en supposant que tu arrives à le refaire tourner en le “dégrippant” avec une huile quelconque il font le refiabiliser.
Personnellement… démontage complet et révision totale…
Outlaw 😉
Bonjour
J’ai très souvent lut dans GAZOLINE que le gasoil était ce qu’il y avait de mieux pour débloquer les pistons et, surtout, du temps !
Il faut aussi boucher sous le piston car le liquide s’infiltrera par la coupe des segments et aura donc moins d’efficacité sur les segments eux-mêmes.
Il y a de grande chance pour que les cylindres soient ‘marqués’ au droit des segments oxydés, donc passage chez un rectifieur 🙁
Patience, patience ….
c’est toi qui l’a deculassé , ou il l’etait quand tu l’as recuperé ?
car si il est deculassé et si il a pris l’humidité et la rouille … tous vos produit : gasoil , wd 40 = 0sil il est juste bloqué et que l’interieur des cyl ne sont pas oxydés alors peu etre que les produits agiront …
enleve le vilo et les coquilles de bielles et apres avoir mis pendant quelques jours du wd 40 tu prends un bois cylindrique du Ø du piston et tu tapes un coup sec pour lui faire un choc , si ca marche ok sinon un voyage à lourde s’impose …lol
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