Accueil Forums Jeep en Vrac Groupe 03 : Alimentation. remplacement carburateur

8 sujets de 1 à 8 (sur un total de 8)
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    Messages
  • #24434
    willys2Awillys2A
    Participant

      Bonsoir,
      je restaure actuellement ma jeep qui est restée arretee environ 15 ans et pas bien protegee ..
      le carburateur carter de ma jeep willys 1954 semble arriver en fin de vie, d’apres vos experiences par quoi eventuellement le remplacer ? echange standard ? carbu adaptable ? solex ? etc
      avantages et inconvenients..
      Merci pour vos reponses

      #146545
      jean-mariejean-marie
      Participant

        une seule solution
        Restaurer le carter !!!

        #146550
        Michel94Michel94
        Modérateur

          Pourquoi : en fin de vie 😕 Dans quel état est-il ? y’a t’il de la corrosion, des pièces fortement usées ?

          Bien souvent un démontage en règle, un bon nettoyage, l’utilisation d’un kit de rénovation et un réglage suffisent à redonner vie à un carburateur.

          Certes le Carter n’est pas le plus simple avec ses réglages mais beaucoup d’info sont dans le forum, p’têtre même un article (je vérifierai)

          Quelques photos de ton carbu ?

          #146551
          Michel94Michel94
          Modérateur

            Un peu de lecture :

            http://miljeep.fr/modules/news/article.php?storyid=341

            Mais y’en a d’autre 😀

            #146553
            pmkpmk
            Modérateur

              Mets y un bon vieux Weber double corps de R 8 Gordini …
              😛
              😛
              😛

              [ Edité par pmk le 3/8/2016 10:31 ]

              #146561
              willys2Awillys2A
              Participant

                Merci,
                J’ai commandé un kit de rénovation, je vais tenter le coup…

                #146570
                Gilbert30Gilbert30
                Participant

                  willys2A a écrit :
                  Merci,
                  J’ai commandé un kit de rénovation, je vais tenter le coup…

                  la rénovation n’est pas très compliquée, c’est surtout le réglage qui est important.

                  #146614
                  willys2Awillys2A
                  Participant

                    j’ai demonte et remonte sans changer les joints , cela ne fuit plus, il y a avait le flotteur qui etait sorti de sa fixation sur un cote, surement quand je l’ai retourne.
                    mais je vais quand meme les changer cet hiver
                    merci a tous pour vos reponses

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