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- Ce sujet contient 4 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
LMZ, le il y a 9 années et 7 mois.
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21 juillet 2016 à 14h10 #24415
Bonjour,
Je me présente, je suis mécanicien et je suis en train de remonter avec un moteur d’origine en pièces détachées, une jeep de 1942 équipé en diesel . j’ai donc un moteur willys à remettre en état.
( moteur : willys jeep wof t54 inscrit sur culasse)Je ne suis pas un grand connaisseur de ce type de moteur.
Plusieurs question SVP ou sinon me dire ou trouver les docs pour le moteur.
Couple de serrage de la culasse ?
Jeu de réglage des soupapes ?
Une question aussi, J’ai une entrée de raccord d’huile fileté sur le carter de distribution … Ou est t’il branché et avec quoi. Il me manque aussi des tubes graissage pour le moteur. Ou les trouver SVP.
Je suis nouveau sur le site, j’espère m’y prendre comme il faut pour ouvrir une discutions. Veuillez m’en excuser si je m’y prend mal.Cordialement
Christophe8134021 juillet 2016 à 16h23 #146414
Bonjour Christophe,Bienvenu sur ce forum. Le mieux serait de te procurer les différent TM (Technical Manual) de la Jeep.
Tu y trouveras les réponses à la plupart de tes questions.Les TMS sont disponibles sur le site de Miljeep mais également sur le Net. (Google est ton ami) 🙂
Amicalement,
Christophe.
21 juillet 2016 à 18h02 #146417christophe81340 a écrit :
Bonjour,Je me présente, je suis mécanicien et je suis en train de remonter avec un moteur d’origine en pièces détachées, une jeep de 1942 équipé en diesel . j’ai donc un moteur willys à remettre en état.
( moteur : willys jeep wof t54 inscrit sur culasse)Je ne suis pas un grand connaisseur de ce type de moteur.
Plusieurs question SVP ou sinon me dire ou trouver les docs pour le moteur.
Couple de serrage de la culasse ?
Jeu de réglage des soupapes ?
Une question aussi, J’ai une entrée de raccord d’huile fileté sur le carter de distribution … Ou est t’il branché et avec quoi. Il me manque aussi des tubes graissage pour le moteur. Ou les trouver SVP.
Je suis nouveau sur le site, j’espère m’y prendre comme il faut pour ouvrir une discutions. Veuillez m’en excuser si je m’y prend mal.Cordialement
Christophe81340Bonsoir Christophe.
Quelques réponses :
Ecrous de culasse : 83 à 90 Nm
Boulons de culasse : 90 à 103 Nm
jeu entre la queue de la soupape et la vis de réglage : 0,35mmPour les pièces dont tu as besoin, il y a plusieurs sites. Jeep Sud Est, Jeep Est, Crazy Jeep, Jeep Village, Jeep Dodge GMC… … … etc.
Cordialement.
22 juillet 2016 à 6h05 #146420Merci beaucoup Laurent
22 juillet 2016 à 9h52 #146422christophe81340 a écrit :
Merci beaucoup LaurentDe rien Christophe, nous sommes là pour ça 😀
J’ai tous les TM (en anglais) et les MAT (en français).
Si besoin, envoie moi un message privé avec ton adresse email, je pourrais t’en faire profiter (c’est valable pour tout le monde 😉 ) car c’est drôlement pratique pour faire de la méca ou de l’élec 😛
Moi, je les ai imprimés et j’ai fait une bibliothèque JEEP dans mon garage 😀 😀 😀 -
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