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Bonjour,
Est ce que quelqu’un (une…..) pourrait me renseigner à savoir où pourrais je trouver ( livre, pdf, site … ?) l’abaque de correspondance entre les numéros de série frappés des moteurs willys ( derrière le filtre à huile) et l’année de fabrication / coulage ?
Pareillement pour les numéros d’identification militaire sur le capot 20 …..
Merci mille fois.
Benjamin C de Mauguio
il y a de part et d autres des listes tenues par des specialistes mais pas ou peu public, sur les bouquins type John Farley il y a correspondance de numero capot sur le le livre de Chevaleret aussi
en revanche sur les numero de coulé et numero frappe haut moteur …. la y a quasi peu en diffusion publicA l’inverse si tu as un numero ou autres pose la question et tu devrais avoir des numeros
l’histoire a ce jour va plus dans le sens une question des reponses
y en a qui disent, y en a qui font.....
il y a ceci si ça peut aider
http://www.miljeep.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=9133&forum=2#88796
Bonsoir,
Pour la datation du moteur, il faut demander à pierrot25, c’est par ici :
>>> lien <<<
Pour les Hood number, il y a aussi le site dataplates4u, même si ce n’est qu’une approximation :
>>> dataplates4u <<<seb
Bonjour
Merci pour la liste de Cowdery
J’aimerais savoir si certains Jeepers ont trouvé leurs S/N sur cette liste?
C’est mon cas
Et pourtant en 99 je n’avais pas internet
Et ma GPW n’est jamais retournée aux US depuis 44
J’ai écrit à l’auteur il ne se souvient plus de ses sources …..
cdt a+Bonjour, et merci pour la réponse. Mais cette liste est déjà sur le Emile Becker et sur ” le guide de la jeep aux éditions ETAI”.
Je vois que vous êtes sur Castelnau, je suis Mauguio.Bien à vous
Benjamin Chaudesaigues
Bonjour,
Oui j’ai fait une demande, mais je pense qu’il doit être en congé. Je réitèrerai en Août… D’autant que j’aimerais avoir son avis, car j’ai un bloc moteur / culasse ford, bien marqué GPW 8015, avec le F frappé au dessus du 8015, mais il n’y a aucun numéro de série derrière le filtre. ( Et pas meulés, pas de numéros frappés d’origine).
Peut être un moteur issu des surplus pour alimenter la réparation de Jeeps, et ainsi pouvoir les frapper au moment du changement standard ??
Merci encore et amitiés.
Benjamin Chaudesaigues
[ Edité par benbenchau le 5/7/2015 11:15 ]
[ Edité par benbenchau le 5/7/2015 11:26 ]
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