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Belle US, reste plus qu’à trouver les numéros Armée Française ! 😀
on voit la présence des anciens feux us qui était soudé sur la caisse .
et les supports d’amortisseurs sont rivetés.
une early ?
Oui une Early, caractéristique précise. Le numéro sous le gousset le confirmera. En general 5 chiffres suivi d’un W.
Les feux US ne sont pas soudés sur la caisse mais via des pates fixées au chassis..
Essieu early certes, mais le reste est à voir ( pour le chassis et caisse) mais timon,chaines, roues françaises bien sur. 😉
Sur les Early les pattes qui supportent les lanternes était souder après ils furent boulonner(late)
exacte je me suis mal exprimer les ” restes” des pattes de feux sont bien soudés ! je vous ferais des photos
bella bella la remorque !!
zieute sur le cadre chassis a droite avant si y a pas un ITM qui traine ca aiderait aussi a l identifier
et le numero de immatricule ?? moi je vois pas grand chose !! et de pres ??
y en a qui disent, y en a qui font.....
j’ai un numero avec plein de 00000 a l’endroit dont tu me parle 😕
Roro, le côté français de ta remorque devient interressant ! 😀
ah oui ? :p
Pourquoi donc ?
Parce que c’est une belle US, le chassis, la caisse, l’essieu et il y a encore tous les marquages français . Ce qui peut aider à découvrir l’historique français de ces remorques US. Bien sûr avec ton aide et tes photos ! 😉
C est pas l immatriculation, c est le nombre
d aperos que tu as descendus chez nous en 5 jours…..