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Bonjour à tous les jeepers,
Après 6 mois d’immobilisation je décide de rebricoler sur ma belle.
J’ai changé ma pompe à essence par une neuve copie US de bonne facture et au test pas d’amorçage possible ?! Je voulais savoir si la position de la came moteur agissant sur le levier de la pompe a une influence sur l’amorçage ? (test pompe avant montage ok) Si je donne un coup de manivelle, en bougeant l’arbre à came va t-il “libérer” l’amorçage de la pompe ?Merci pour votre aide 😛
Bonjour,Oui, la position de l’arbre à cames influe sur la possibilité, ou non de pouvoir amorcer la pompe à essence.
Comme tu l’as dit, il suffit de déplacer la Jeep en enclenchant une vitesse par exemple ou à la manivelle pour que l’amorçage soit possible.Amicalement,
Christophe.
Bonjour
Un petit truc que j’ai installé depuis des années.
Attachez un fil de fer au levier manuel, fixez l’autre extrémité en haut de l’aile avec du jeu, vous pourrez alors amorcer la pompe sans vous salir les mains ou les manches.
Merci beaucoup pour votre aide et astuce ! maintenant rassuré je vais ce week end m’en occuper et ensuite attaquer le reste. A bientôt 🙂
je pense que c’est surtout pour pas s’em—–r a soulever le capot pomper et refermer ,non ? parce que c’est vrai que c’est pas trop salissant.
Il y en a bien qui mette quelques gouttes d’essence avec une seringue dans le crapo du carbu … pour amorcer celui çiiii…
ouiiiiiiii ouiiiiiiiiiiiii messsieurs , j’ai deja vu çaaaaaaaaaaaaaaa 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
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