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, le il y a 13 années.
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Bonjour,
Comment peut-on différencier une bonne remorque d’une autre après-guerre? ( AF, Hollandaise, Belge)
Merci car je n’y connais rien!
Voyons Jackcpe, toi qui fréquente assidûment MILJEEP tu devrais bien avoir une petite idée 😀
Regarde déjà les articles, bien qu’il faille les ré-écrire 🙁
Pèle-mêle il y a les essieux, les nervures de caisse, le n° sur le châssis (difficile à voir), le timon, les traverses du châssis, la fixation des amortisseurs, etc.
Une recherche dans les messages devrait aussi t’informer. Mais tu as raison, un récapitulatif des documents serait le bienvenue 😉
Le plus fiable ( car remontages avec différentes pièces de différentes remoques parfois) est de voir le numéro de chassuis frappé sous le gousset.
ensuite voir si le reste n ‘a pas été changé, tels que essieu, caisse, timon etc….Ok.
C’est vraiment un sujet que je ne maitrise pas du tout…
Pouvez-vous me donner votre avis sur cette photo, svp? (désolé, je n’en ai qu’une pour l’instant)
Connaissez-vous ce modèle à nervures horizontales?
Pour moi, les nervures horizontales çà serait une remise en état/transformation Armée Française ainsi que les tubes de fixation de réhausse surtout utilisés pour la transformation en remorques de douche/décontamination très souvent utilisées par l’Armée de l’Air.
Parmis ces remorques on retrouve des US .
Maintenant faut voir avec plus de photos!Pour moi deja, c’est pas une US.
Frein a main, timon, caisse, anneau, béquille, cata devant, emplacement inter de BO….pas bon sur cette photo pour dire que c’est une US.
Maintenant pour répondre a ton post objectivement.
Point important et capital au premier coup d’oeil pour reconnaitre une US, savoir observer les détails.
Les rivets sur la traverse avant, creux ou bomber.
Les timons avec l’emprunte en V sur le renfort.
Les chaînes, 11 maillons de memoire.
Les crochet plat avec inscription PH et TP2
Anneau droit avec axe fin
Goupille fendue pointue
Vis Cargo
Bloc fonte
Le marquages sur les vis de traverse, support frein a main, garde boue AA, A, EC
Plus pointilleux, le numéro de série sur le levier du frein a main
Les embouties de caisse profond
Catadioptres et lanterne C-B pour Willys avec fixation vis tête bomber a l’intérieur avec rondelle caoutchouc
Support de lanterne, visser (late) ou souder (early)
Traverse arrière de châssis absente (early mais très très rare)
Plaque d’identification avec tête Rivet cote intérieur baignoire.
Voir le type de plaque (early, late, transport)Ensuite on passe dessous
L’essieu, souder ou manchonner (early bantam et MBT) ou tube droit (late)
8 lames d’amortisseurs
Support amortisseur goupiller ou visser (MBT ou Bantam)
Support haut d’amortisseur visser ou riveter sur le châssis (Late ou Early)
Garniture et support de frein Bendix
Roulement Timken
Bonde
Vis tête bomber pour les supports de câblage
Et enfin le numéro sous le gousset avant gauche “W ou B” en début ou fin de numéro annonce que c’est de l’early Willys ou BantamVoila tout les éléments qui vont te permettre de différencier une remorque US late, early d’un autre type ou reproduction.
[ Edité par hanson le 5/3/2013 20:37 ]
[ Edité par hanson le 5/3/2013 20:44 ]
Pour l’identification d’une remorque quel qu’elle soit ce qui est interressant de savoir c’est ce qu’elle a ou ce qu’elle a fait, par contre ce qu’elle n’a pas fait ou ce qu’elle n’est pas tout le monde peut le dire et çà ne fait pas avancer le sujet.
Les remorques en France ( voir Europe ) ont éventuellement une histoire armée US mais surtout armée française. Dommage beaucoup l’oublie.On ne le perd pas de vue, là je repond objectivement a sa demande est fait avancer son sujet 😉
[ Edité par hanson le 5/3/2013 20:41 ]
Ce type de remorque avec les nervures horizontales, se rencontre de temps à autres.
Pas d’information précise, car jamais vue de près mais ce qui est sur c’est qu’elle est d’après guerre, certainement de fabrication européenne .
L’Armée Française en avait
[ Edité par Michel94 le 5/3/2013 22:42 ]
L’Armée Française en a bien possédées, je viens de trouver une photo d’une remorque sortant des Domaines.
[ Edité par Michel94 le 5/3/2013 22:43 ]
Jourbon dans le cadre du partenariat entre miljeep et Tank and Military vehicles, nous disposons d’un espace pour la redatction d’un article
dans le numero du mois de decembre, l’article concerne les critères pour reconnaitre une remorque WWII d’une post WWII
bonne lecture…
Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....
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