Démareur 6V/12V, une simple question de branchements?

Bonjour,

Je me suis rendu ce matin chez un ami afin de comparer son démarreur (6V) avec le mien, et la surprise il est identique en tout point! Les raccords entre les induits sont identiques, cette barre transversale est bien présente.

Quel est donc la distinction entre un démarreur 6V et 12V??? Pourquoi est-ce que jeepest vend le lot d’induit sans cette pièce? (ou fait elle partie d’un autre lot???)… Pour ma part, aucune idée…

Par contre nous avons trouvé la source du probleme, la raison pour laquelle le démarreur tournait aussi faiblement. Cette “panne” avait directement été identifiée par différentes personnes comme étant assurément un probleme de voltage.

Dans le schéma ci dessous se trouve en (4) une rondelle en matiere cartonnée qui permet de laisser un espace entre l’armature de maintient des charbons et le corps en cuivre de l’induit. Cette rondelle remplacée lors de la refection du démarreur il y a qq années (rondelle NOS je précise) s’est avérée être dans un état lamentable.
La distance étant fortement réduite, nous supposons que sous certaines conditions, une “masse” se crée réduisant la vitesse de rotation.

J’ai replacé cette rondelle par une autre et le démarreur à retrouvé une nouvelle jeunesse.
Enfin je pense 😀 http://www.youtube.com/watch?v=kax3Csya6T0&feature=youtu.be

Donc ce “petit” probleme est résolu, par contre si qqn connait la différence technique entre un 6V et un 12V je serai heureux de l’apprendre ;).

Y a t il une erreur dans les MAT concernant la nuance entre Induit et Inducteurs? Car d’après photo, la connectique des inducteurs est identique (la fameuse question sur les patins et la liaison entre eux). la différence se situerait elle uniquement au niveau du bobinage de l’induit?

[ Edité par Yellow-corner le 21/3/2013 14:42 ]