- Ce sujet contient 1 réponse, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 5 mois.
-
Messages
-
Bonsoir,
J’ai ouvert mon maître-cylindre, et hormis le fait qu’il n’y avait pas la rondelle et que le couvercle était bien serré, j’ai pu constater qu’il était vide et il me semble que l’intérieur est rugueux.
Alors est-ce qu’il pourrait être rouillé ou pas ?Quelles sont les vérifications à effectuer ?
Combien de temps faut-il compter s’il n’y a que du démontage et remontage ? éventuellement, ne serait-ce que pour contrôler l’état des différentes pièces.Merci.
seb
[ Edité par seb-81 le 17/8/2012 22:26 ]
Tu as ouvert la partie réservoir du maitre cylindre et effectivement l’intérieur est brut de fonderie.
S’il n’y a plus de liquide dedans, c’est grave car ton circuit est désamorcé et de l’air risque d’y circuler.
Normalement il y a un joint sous le couvercle.
C’est le moment de démonter le maitre cylindre et de le nettoyer, éventuellement changer les joints, piston, etc.
Combien de temps ? difficile à dire, cela dépend de ce que tu vas trouver, si tu en profite pour le repeindre, etc.
Normalement une matinée suffit mais en restauration, on compte en jours … 😛
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.