Accueil Forums Jeep en Vrac Groupe 12-13-14 : Freins, Roues et Direction. Différence dans des pièces d’origines

13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)
  • Auteur
    Messages
  • #21830
    Michel94Michel94
    Modérateur

      Un bon copain me donne un tube de colonne de direction marqué WOF car je ne sais pas si sur ma jeep il est marqué.
      Aprés démontage et grattage de la peinture du tube sur ma jeep, il s’avère qu’il est marqué 😛

      Jusque là, tout va 😀

      Je pose les deux tubes cote-a-cote et …. différence de fabrication 😮 sur des pièces d’époque 🙁

      jugez vous mêmes : la base des tubes est alignée.

      La frappe du poinçon est pratiquement la même, le W plus appuyé que le F, la différence de longueur est sensible :

      Comment voulez-vous que les fabrications asiatiques soient bonnes 😛 😛

      #123338
      webmasterwebmaster
      Maître des clés

        excellent !!! jette tout Michel ….tout est faux…. 😀 😀

        Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....

        #123341
        FAHRSCHULEFAHRSCHULE
        Participant

          Celui-là aussi, je le jette? ( 850mm )

          #123342
          frenchy
          Participant

            celui-là plus qu ‘un autre à jeter justement.. C ‘est marqué dessus : “F”erraille 😀

            #123343
            didier74
            Participant

              “f” comme foutu !! 😉
              Amicalement.

              #123344
              webmasterwebmaster
              Maître des clés

                Mignon ce petit F …et tout petit pas facile a localisé car souvent pas tres marqué…. belle pioche….regarde tout de suite sur la protection du mettre cylindre 😛 😛 😛

                Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....

                #123349
                Ehrard60
                Participant

                  Bonjour Michel,

                  A mon avis celui de 846 a été raccourci à droite!
                  J’ai déjà vu des directions raccourcies sur les Jeeps
                  Si le conducteur avait de la brioche, il ne passait pas devant le volant, c’était la seule solution

                  A+

                  #123350
                  webmasterwebmaster
                  Maître des clés

                    selon ton hypothese ca veux surtout dire qu’il faut aussi couper la colonne de direction et la c’est pas possible …je vois pas l’interet de couper juste le tube ? on gagne rien sur l’angle et la position du volant ! non ?? 😕

                    Y a ceux qui causent, y a ceux qui font.....

                    #123352
                    Michel94Michel94
                    Modérateur

                      Oui, d’autan plus que le racourcissement n’est que de 4 mm et en partie basse du tube car si j’aligne les lumières du frotteur de l’avertisseur des deux tubes, la cote entre le haut et la lumière est la bonne.

                      #123379
                      Ehrard60
                      Participant

                        Bonjour Michel,
                        La raison pour laquelle ton tube de 846 a été coupé je l’ignore

                        Par contre au sujet des directions raccourcies je persiste. Aligne au hasard des jeeps tu verras que certaines ont la direction plus basse (vu à Vizille 38 dans un rassemblement)
                        Couper une direction et la ressouder n’était pas impossible après guerre. Je n’ai pas de brioche et j’ai déjà du mal avec le coussin du dossier pour passer derrière le volant!!!
                        A+

                        #123383
                        moon31
                        Participant

                          Salut
                          Pour les directions plus basse, c’est trés simple, il suffit de modifier l’angle du boitier qui est prévu pour çà. Après, si on a de la brioche il vaut mieux lever le volant pour la ranger dessous, Le volant bas étant pour les court sur pattes.
                          A+
                          Moon

                          #123405
                          gpw14gpw14
                          Participant

                            F faut foutre à là ferraille.
                            Bruno

                            https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

                            #123440
                            landais52
                            Participant

                              F= Faire Fondre au Four

                              euh pour les gras du bide, on peut modifier le siège, c’est plus simple………… 😉

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