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- Ce sujet contient 13 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
william, le il y a 13 années et 9 mois.
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12 mai 2012 à 5h20 #21534
AnonymeInactifBonjour à tous,
Je viens d acheter un pare brise mais le probleme aucun trou n’a ete fait,y aurait il un plan pour tout ce qui est soudure et perçage pour les tetons de capote et ceux du joint entre la caisse
les pattes du support fusil sont deja dessus maisc’est tout au niveau equipement
j’ai la gouttiere a part quelle cote respecter?
pour celle de l’entourage des glaces est ce que ça se vend a part ?merci d’avance pour vos réponses.
13 mai 2012 à 11h37 #120493Je comprends pas ici …….. tu cherches le plan des trous …. + pare brise intérieur …….. et en même temps tu vends celle ci … http://www.leboncoin.fr/collection/319199755.htm?ca=5_s
Il suffit de mesurer + enlever le pare brise intérieur et t’s tout 😕
13 mai 2012 à 16h34 #120504
AnonymeInactifOui, je comprends les questions mais celui que j’ai mi sur lbc n’a jamais ete sur la mienne et ayant donner mon ancien qui lui etait dans un triste etat j’ai pu avoir celui ci a prix sacrifie, une repro mais c’est pas grave
celui sur lbc n’a les trou seulement pour la capote qui ne correspond a rien avec la mienne13 mai 2012 à 17h56 #120505Bonsoir
Pour les tetons.
Si vous avez votre capote , mesurez les entrex axes de ses oeillets.Si non (cotes relevées sur
un cadre de MB) , 10 tétons , cotes pour les deux extrêmes du bord extérieur du tube a
l’axe du trous 25mm , les second de chaques
bords 140mm et pour tous les autres 145mm.Joint inferieur
Normalement le joint est déjà percé, il suffit
de contre percer , si non, au plus logique les trous serons raproches dans les deux coudes
environ 40 a 50mm,
les autres avec un espacement de 100mm
suffit largement.Espérant que cela puisse vous aider.
Jean-Yves
13 mai 2012 à 19h12 #120508
AnonymeInactifmerci pourles reponses,mais pour le joint inferieur pas de preperçage
14 mai 2012 à 7h17 #120522Achete le joins, place le, et perce aux endroit nécéssaires 😉
3 juillet 2012 à 10h14 #122299Bonjour,
Quelqu’un pourrait-il confirmer car je n’ai pas ca, d’après les trous rebouchés…
Merci.
5 juillet 2012 à 18h21 #122358Soyez sympa, les gars, pensez au jeeper qui attend de terminer son pare-brise afin de pouvoir rouler… 😀
Merci……..
5 juillet 2012 à 19h00 #122359Pourquoi attendre un parebrise pour rouler, tous le monde le sait, un jeepeur heureux a toujours un sourire moustique.
A+
Moon5 juillet 2012 à 19h22 #122360😉 sauf qu’ici, faut pas oublier le parasol sur la tête… tellement il pleut! 😉
6 juillet 2012 à 4h27 #122364Mes plus basse excuse, j’avais oublié la météo.
Il est vrai que mçeme par -10°, les bar propose la biere fraiche ou tempérée.Vécu
A+
Moon6 juillet 2012 à 10h53 #122369Mesuré à +-0,5 mm …….
Les tetons ……
18mm | 131mm | 138mm | 138mm | 138mm | 138mm | 138mm | 138mm | 138mm | 131mm | 18mm
Le joint ……. mesuré du début de la tôle…..
55mm | 66mm | 101mm | 101mm |101mm |101mm |101mm |101mm |101mm |101mm |101mm |101mm | 66mm | 55mm
6 juillet 2012 à 12h54 #122378Chez moi les extrémes sont à 25.4 de l’extérieur ensuite répartition uniforme des 8 autres
6 juillet 2012 à 13h44 #122379Bein , je viens de musurer sur les PB que j’ai et le plus large est 21 mm
Sur celui ci c’est 18mm . Comme tu vois c’est moins que 21mm
Ton pare brise est un original J-M ……… 😕
😀 😛 😉
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