- Ce sujet contient 1 participant et 7 réponses.
-
Messages
-
Bonjour à tous.
Je suis toujours sur le nez du pont AR et j’ai maintenant démonté la chappe.1) Dorénavant, est-ce que je peux enlever le pignon ou faut-il enlever autre chose ?
Si oui, comment le chasser ? Est-ce qu’il doit sortir facilement ?2) Sur le joint spi sortie nez de pont la partie visible est métallique. Il me semble que les nouveaux joints sont tout caoutchouc ou cela dépend de la marque ?
J’hésite à changer le joint, mais si je me décide avec quoi l’extraire ?3) Ma chape du pignon d’attaque est légèrement creusée au niveau du contact avec la lèvre du joint. Pensez-vous qu’un léger passage à la toile émerie suffirait?
Merci pour votre aide.
Amicalement.
Pour enlever ton pignon d’attaque , il faut démonter la grande couronne , sinon ca ne sort pas .
Pour le joint spi , je crois que les joints neufs sont tjrs métalliques mais différend des originaux.
Sinon pour le virer , je prend un tournevis et je fait levier , ce qui le bousille (mais c’est pas grave parce que tu le change)
Pour ta chappe , tu peux la faire refaire et faire rajouter de la matière , mais faut voir pour le prix que ca coute .
Bon courage
Guiguif1Bonsoir guifguif1,
merci pour ton aide.
Pour le pignon d’attaque, il n’a pas l’air de sortir seul, mais taper sur l’arrière du pignon ne me plait pas car j’ai peur de marquer les bagues et les rouleaux du roulement AR.
Une technique peut-être ?
Amicalement.Si tu tapes bien droit avec une cale en bois tu ne risques rien !
Il doit etre collé , depuis le temps qu’il est monté .
Guiguif1Bonjour guifguif1.
Est-ce que tu penses que ce fameux roulement AR du pignon à queue est monté “serré” sur son arbre ?
Amicalement.Il est serré oui (mais pas à la presse)
Je l’ai rentré en tazpotant au marteau sur la bague intérieure.
Si tu tapes sur ton pignon a queue , le rlt se désolidarisera de sa bague extérieure !
Guiguif1
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.