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, le il y a 13 années et 6 mois.
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salut a tous
présentation de ma remorque !
je recherche une bâche toile us
et je pense attaquer la peinture rapidementcomme la jeep aucune plaque ni numéros visible
vos avis !
[ Edité par pierrot25 le 11/3/2012 17:06 ]
Toujours un petit souci avec tes photos 🙂
Sinon pour la bache je te conseille john and mary niveau rapport qualité prixNico
C’est pas parcequ’il y a un pont early Willys , que c’est une early Willys 😉
Il y a plus q’une vache qui s’apelle blanche , non ?
Ce n’est pas parceque je mets un moteur GPW + une calandre d’une MB sur une CJ , que ça devient une “vraie jeep WW2” hein ………. Ce n’est pas parceque je mets une calendre de slat sur une GPW , que ça devient une Willys early hein …….
Ce n’est pas parceque un vieux mécanno dit qu’elle est de ’42 , qu’elle est de ’42 hein ……. etc ….Bon , les photos sont trop floux et pas assez en détail , ou peut être il y a eu un “chipotage” dessus , mais j’ai un très léger doute qu’elle n’est pas WW2 😉
Tu sais poster des photos plus claires et meilleur résolution ?
[ Edité par william le 11/3/2012 7:48 ]
Pareil que ta jeep,si ta remorque est passée par l’AF soit le N° US était conservé sous condition,soit un nouveau N° FR celui-là était frappé .Si elle est passée par l’AF,il doit rester des traces de support de roue de secours,de support de clé,des feux FR…Peut-être aussi les anciens marquages FR,immatriculation militaire comprise .Maintenant tu peux très bien rouler comme çà sans te poser de question,ta remorque a une belle gueule donc à toi de choisir . 😉
Pour la remorque, niveau chassis et caisse, il n y a qu ‘une seule solution: voir si le numéro US est frappé à son endroit habituel ( sous le gousset gauche) 😉
Après, tout ce qui vient se greffer dessus est identifiable au coup par coupJ’ai prêté une photo de Hanson ……….
Ce qui est typique pour une remorque US WW2 sont les (phormes) des rivets à l’extrèmité du profile plat avant .
Un rivet à gauche (du support frein a main) , et deux côté droit .C’est un fameux rivet avec un creux .
Plus sur la remorque de George , le plancher me parait :ne :pe 😕
Et encore qques détails ( timon , chaines , ressorts suspension , …. )
Comme dit , les photos sont trop floux pour dire si c’est une vraie WW2 ou pas .
🙂 😉
Donc ca c est US ou faut il que le creux du rivet soit plus prononcé ?
Ça m’a l’air correct, comme l’emplacement du contacteur. Et normalement il doit y avoir les lettres “E et C” sur les têtes de vis du support de frein a mains. R
Voici sur le plancher de Hanson on voit clairement les soudures d’origine du plancher . De ce que je vois , elles sont absantes dur la remorque de Georges 😉 😉
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