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  • Ce sujet contient 1 participant et 30 réponses.
15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 30)
  • Auteur
    Messages
  • #117548
    HDENJEEP
    Participant

      Pont MB – M38 – M38A1 ou CJ5 > 1969 – sauf erreur ce sont les mêmes – Dana 25.

      #117551
      william
      Participant

        eh non ………………

        #117564
        HDENJEEP
        Participant

          Bonjour,
          Éclaire-moi, parce que je crois bien que mon pont avant sur ma KAISER CJ5 est le même que mon ami qui a une M201. En tout cas, les joints de bols sont identiques. Peut-être que les pignons intérieurs sont différents. Par contre je sais que les freins ne sont pas les mêmes.

          #117567
          Anonyme
          Inactif

            En gros a l avant ce sont les memes mais certains modeles ont des dana 27 (assez similaire au dana 25)
            A l arriere par contre il y a de grosses differences (dana 44 pour certaines)

            #117582
            didier74
            Participant

              Bonsoir à tous,
              en pratique à quels endroits des ponts (AV et AR) peut-on reconnaitre à coup sûr un pont de willys, M201 ou Ford 😉
              Quels marquages et ou sont-ils placés?
              Amicalement.

              #117584
              Pierrot25pierrot25
              Modérateur

                les miens sont datés, je te mettrai une photo 😉

                A+ 😉

                -°\IIIII/°-

                #117642
                Normgi
                Participant

                  pont AV MB; M201 pivot de direction fixe sur le pont; CJ5 et m38A1 sur le chassis.

                  #117776
                  Pierrot25pierrot25
                  Modérateur

                    voici l’endroit ou se trouve la date

                    1 21 44 , pour le 21 janvier 44

                    A+ 😉

                    [ Edité par pierrot25 le 12/2/2012 14:25 ]

                    -°\IIIII/°-

                    #117780
                    Yellow-cornerYellow-corner
                    Maître des clés


                      Bonjour,

                      Et … Savez-vous à quoi sert cet alésage sur le carter de pont ? Il y en a un de chaque coté. 😉

                      Amicalement,

                      Christophe.

                      #117781
                      seb-81
                      Participant

                        Bonjour,

                        C’est pour vérifier que le tube est bien emmanché jusqu’au bout ?
                        Sinon, je ne vois pas du tout.

                        seb

                        #117782
                        Yellow-cornerYellow-corner
                        Maître des clés


                          BUUUUUUUUUUUUUU !

                          Essaye encore ! 😉

                          #117783
                          Pierrot25pierrot25
                          Modérateur

                            pour sa fixation pour les usinages..

                            -°\IIIII/°-

                            #117784
                            pbwillys
                            Participant

                              Trou de graissage? 🙂

                              #117787
                              Pierrot25pierrot25
                              Modérateur

                                ces trous étaient prévu pour vidanger l’intérieur des tubes de pont, ensuite s’est devenu inutile lorsque qu’ils ont décidé de ne pas y mettre d’huile 😉 😆

                                [ Edité par pierrot25 le 12/2/2012 16:25 ]

                                -°\IIIII/°-

                                #117788
                                jean-mariejean-marie
                                Participant

                                  Permettent de placer des tiges afin de forcer sur le bol de pont pour faciliter le montage/démontage des pièces dans le pont

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