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, le il y a 14 années et 7 mois.
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Bonjour,
Une autre question.
Quelle huile mettez vous dans le boitier pivot de fusée ?Merci
rb4x4
Bonjour ,
Tout simplement remplir de graisse , pas d’huile.
Personnellement , j’emploie de la graisse semi-fluide , graisse utilisée pour les distributeurs automatiques des PL.
Le problème de la graisse “classique” est qu’avec la force centrifuge elle va se loger sur les parois du carter et ne fait donc pas son travail correctement au niveau du cardan lui-même.Jean.
Bonjour,
Ce que je ne comprend pas c’est que j’ai sur le coté une vis qui ressemble à une vis de niveau remplissage.rb4x4
Salut rb ,oui c’est un carré tu y mais ton embout de graisseur et tu bourre tous sa de graisse.
Pour ce qui est de la graisse chaqu’un son truc ,une fois que tu as bien bourre ton carter de graisse elle ne risque pas de se coller ailleur ,et à l’epoque cétait de la graisse classic et elle tournais aussi bien ,mais comme je le disais chaqu’un à sa methode.De la graisse et que de la graisse !
Tu pompe jusqu’a ce que tu vois la graisse via l’orifice et ceci tu fais tous les ans à l’entretient 😉
Utilisez une graisse de haute friction et viscosité . Une graisse qui ne fond pas et qui ne devient pas de l’huile 😉
Bonsoir,
Ça y est j’ai démonte et rempli de graisses.
J’ai fait toutes les vidanges et graissage. Il me reste juste à voir le niveau d’huile du boitier de direction.
Merci pour vos réponses et pour le forum ou on peut trouver plein d’infos.
rb4x4
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