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- Ce sujet contient 9 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
crapahut31, le il y a 14 années et 9 mois.
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22 mai 2011 à 13h31 #20085
Bonjour,
Je viens de poncer l’épaisse couche de peinture qui se trouvait sur le triangle de renfort gauche de ma caisse et comme par miracle vient d’apparaître le numéro suivant : 289 921
Je sais que mon chassis date d’avant 10/44 (au nombre de lames)…mais que va dire le numéro de caisse ?Merci d’avance à tous ceux qui me permettront de la dater précisément.
🙂22 mai 2011 à 20h03 #107424le nombres de lame n’est pas fiable, car celle-ci ont pu être changées depuis presque 70 ans 😉
pour la caisse regarde ici, c’est une willys ou une composite??
http://www.miljeep.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=9838&forum=9
A+ 😉
-°\IIIII/°-
23 mai 2011 à 9h24 #107445Merci pour l’URL.
Le numéro se trouve sur la tranche(idem premier dessin de l’URL), j’en déduit donc qu’il s’agit d’une “composite”.
Pour les numéros moteur, à part ceux qui figure sur le dessus de la culasse que je t’avais communiqué (W2, 09 07,…), j’ai eu la surprise, après avoir enlevé l’épaisse couche de graisse, et décapé la peinture….une trace de meulage tout le long….no comment 😮 .
Mon numéro de caisse est donc le seul indice me permettant d’essayer de retracer le passé de mon MB !! 😕
Merci pour ton aide.23 mai 2011 à 12h14 #107451ta caisse daterais de nov ou déc 45, ce N° n’apparais pas dans le tableau 😮 😮
sinon pour la trace de meulage, peut-tu me faire une photo 😕 si tu ne sais pas la mettre ici, tu peux me l’envoyer par mail 😉 , tu trouve mon adresse quand tu est connecté
http://www.xs4all.nl/~rdrnl/4UWPBodynumbers.html
A+ 😉[ Edité par pierrot25 le 23/5/2011 15:15 ]
-°\IIIII/°-
23 mai 2011 à 18h55 #107473bonsoir,
je suis allé sur “jeepm@g”, quand je saisi mon numéro dans leur base de données, çà me donne 12/1943 comme DOD, avec une description qui correspond à peu prêt…sauf pour les accessoires manquant 😮 .
De plus, ma culasse a été coulée un 07/09…3 mois entre la culasse et la DOD, çà me paraît cohérent, non ?
Pour les photos, j’essaierai de te les faires (pas beaucoup de recule) dès que je la récupère du meccano (changement d’embrayage )
@+ 😉23 mai 2011 à 20h19 #107477le N° que tu me donne est un N° de caisse,
sur jeepmag tu fait une recherche mais c’est pour les N° de chassis, c’est complètement différent, les N° de caisses et de chassis sont complètement différents et n’ont aucun rapport 😉
sur ta culasse si c’est marqué 7/9, il s’agit du 9 juillet 😉
ensuite il est très difficile de comparer l’équipement de ton véhicule avec la base de jeepmag (voir impossible) sauf si tu trouves une jeep “intouched” au fond d’une grange sous un tas de paille 😀
les jeeps ont été réparer en bientot 70 ans de service pour les US, et passées dans l’armée française avec casses et réparations………….ou carément reconstruction.
A+ 😉
[ Edité par pierrot25 le 23/5/2011 23:22 ]
-°\IIIII/°-
24 mai 2011 à 10h56 #107488289 921 ce n’est pas possible, c’est hors classement.
A moins que la caisse ne soit une production d’après guerre pour les premiers modèles civils ce dont je doute.
Peux tu poster une photo.
24 mai 2011 à 11h54 #107491Bonjour, et merci de te préoccuper de mon cas.
Je te joins une photo.
@+24 mai 2011 à 13h18 #107497
24 mai 2011 à 19h21 #107509Merci Ben pour avoir mis la photo en ligne pour moi.
Il faut lire 136 687… vu par dessus l’aile gauche, je le lisais à l’envers 😕 😕
Donc si j’ai bien compris la leçon : composite body de 09/44.
Un grand merci à vous deux 😉 -
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