- Ce sujet contient 9 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Messages
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y a t-il une différence de perçage au niveau des entraxes des rivets 😕
C’est dans le but d’identifier approximativement un chassis US (avant/après juin 1944) possédant les perçages des plaques de chassis.
qui possède des plaques d’origine 😕
late ou early 😕
quels sont les entraxes 😕Merci pour votre participations 😉
A+ 😉
1er late
2ème early
-°\IIIII/°-
Les deux sont identiques de mesure et emplacement , +- 43 mm .
Quand tu regarde en façe ( longeron opposé , côté convoyeur ) , tu verra ces deux trous aussi ( déjà foré dedans sur une Willys ) . Idem early ou late .
😉
j’avais un mince espoir de pouvoir faire une différence entre les 2 montages, mais dans ce cas c’est impossible…
merci et A+ 😉
-°\IIIII/°-
Je suis certain que non.
Je ne vois pas pq a l’époque ils auraient modifié l’usinage de pieces juste pour le plaisir de changer l’entraxe.
bonsoir ,
Je viens de repeindre mon chassis et effectivement ,j’ai remarqué qu’il y a 2 trous de chaque coté . C’est exclusif à la willys ?
ou les ford l’on aussi?
Merci
Eric18Benleroy a écrit :
Je suis certain que non.Je ne vois pas pq a l’époque ils auraient modifié l’usinage de pieces juste pour le plaisir de changer l’entraxe.
c’est pas l’histoire de changer l’usinage, c’est le fait de changement de plaque, et celle-ci aurait pû avoir une longueur tout à fait différente….l’entraxe de la 1ère aurait pû ne pas coller du tout pour la 2ème, je ne savais pas que l’entraxe du rivetage était identique car je n’ai jamais eu l’occase de les avoir toutes les 2 en même temps sous les yeux.
pour Eric 2 trous de chaque côté je trouve cela surprenant, ce type de plaque était toujour montée côté conducteur, et uniquement sur les chassis willys, les ford n’avaient pas de plaques le N° était frappé directement sur le chassis 😉
A+ 😉
-°\IIIII/°-
Non ca la plaque est rivetée sur un longeron. Ce longeron est identique des 2 cotés, il est juste inversé.
Toutes les Willys ont cela. C’est encore un autre détail qui permet d’identifier un chassis mb d’un M201
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