- Ce sujet contient 1 participant et 2 réponses.
-
Messages
-
salut à tous,
bon ça y est je monte ma boite.ça sera top après ça, à condition de tout bien monter 😛
cependant, temps que tout est démonté,une petite question:
j’en suis à la pose du joint spy entre bt et bv.Le joint est plus épais que le carter, vous avez remarquez?
On le place dans le sens (interdiction à l’huile de boite de vitesse de passer dans la BT, ou le contraire)Je n’ai jamais posé ce joint sur une jeep.merci
OutlawAh oui, et concernant l’huile, ça va en saouler plus d’un. 😀
Aïe je relance un éternel débat, mais bon au moins vous aurez eu un avis qui ma été rapporté.La source est béton.Mais je suis comme beaucoup, je ne sais plus quel huile mettre.
Il m’a été rapporté:Il semblerait que l’huile 80W90 GL5 par rapport à la GL4 n’ai pas d’incidences sur un fonctionnement de boite de jeep.Les métal jaunes ne sont pas alterés par la GL5.
ce ne serai d’apres cette personne qu’un problème de conception d’origine de la boite de jeep qui fait que ça s’use si fréquemment.
Pour ma part, en temps que mécanicien agricole, je comfirme que les boites de tracteurs ont des synchros en métal jaunes et bagues bronzes, et que les huiles 80W90 préconisés pour cette marque sont API GL5.
les tracteurs et les huiles ont la même marque).Voilà,
y a qu’a mettre GL4 partout, au moins on est sûr.
😉Outlaw
outlaw a écrit :
Ah oui, et concernant l’huile, ça va en saouler plus d’un. 😀
Aïe je relance un éternel débat, mais bon au moins vous aurez eu un avis qui ma été rapporté.La source est béton.Mais je suis comme beaucoup, je ne sais plus quel huile mettre.
Il m’a été rapporté:Il semblerait que l’huile 80W90 GL5 par rapport à la GL4 n’ai pas d’incidences sur un fonctionnement de boite de jeep.Les métal jaunes ne sont pas alterés par la GL5.
ce ne serai d’apres cette personne qu’un problème de conception d’origine de la boite de jeep qui fait que ça s’use si fréquemment.
Pour ma part, en temps que mécanicien agricole, je comfirme que les boites de tracteurs ont des synchros en métal jaunes et bagues bronzes, et que les huiles 80W90 préconisés pour cette marque sont API GL5.
les tracteurs et les huiles ont la même marque).Voilà,
y a qu’a mettre GL4 partout, au moins on est sûr.
😉Outlaw
Bonjour,
je n’ai jamais voulu polémiquer sur le sujet 😉 mais pour apporter de l’eau à ton moulin j’ai toujours mis de la GL5 dans mes boîtes depuis 25 ans j’ai refait ma BV une fois, cause axe de train fixe pété en faisant le bourrin dans une montée impossible, oui je sais c’est pas représentatif car je fait peu de km 😕 c’est aussi pour cela que je ne me casse pas trop la tête avec cette question.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.