Accueil Forums Jeep en Vrac Groupe 06 : Electricité. Modifications tresses de masse pour GPW

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 16)
  • Auteur
    Messages
  • #18172
    jackcpejackcpe
    Participant

      Bonsoir,

      J’ai récupéré des tresses de masses de différents véhicules et j’aimerais les modifier afin de les adapter à ma GPW.

      Sauriez-vous, éventuellement, me donner les dimensions des différents modèles, SVp, ainsi que leurs positions?

      Un tout grand merci.

      A+

      #90480
      Pierrot25pierrot25
      Modérateur

        ça peut déja donner une idée 😉

        -°\IIIII/°-

        #90481
        Pierrot25pierrot25
        Modérateur

          autrement le becker p251

          je ne pense pas qu’il y avait une différence entre ford et willys, car il me semble que ce montage était fait en unité (tout comme les équipements radio, armements, supports…)et non en chaine de production

          A+ 😉

          -°\IIIII/°-

          #90484
          Benleroy
          Participant

            Tu te trompes Pierrot.

            Les mailles Ford sont tressées en F. 😀

            #90486
            Pierrot25pierrot25
            Modérateur

              j’avais pas fais gaffe 🙂 j’en ai déja vu tresser en “W” c’était donc des willys 😛 😆

              A+ 😉

              -°\IIIII/°-

              #90666
              jackcpejackcpe
              Participant

                Merci.

                Existe-t’il un site où on peut trouver les différentes longueurs?

                A+

                #90672
                Michel94Michel94
                Modérateur

                  Un site ? je ne sais pas , mais une notice technique oui. J’ai le MAT 3633/3 avec les 20 tresses de masses.
                  Il est dans le cd de Miljeep

                  #90673
                  Pierrot25pierrot25
                  Modérateur
                    #90674
                    Pierrot25pierrot25
                    Modérateur
                      #90678
                      Michel94Michel94
                      Modérateur

                        Merci Pierrot

                        #90685
                        Pierrot25pierrot25
                        Modérateur

                          de rien 😉

                          par-contre si tu refait tes tresses, attention aux différences US/FR, par exemple pas de tresses de par-brise sur US….. capot/calandre, différentes entre FR/US…ect..

                          A+ 😉

                          -°\IIIII/°-

                          #90744
                          jackcpejackcpe
                          Participant

                            Superbe!

                            Merci.

                            #92353
                            jackcpejackcpe
                            Participant

                              Bonsoir,

                              J’aurais besoin d’une petite précision avant de faire une bétise! 🙂

                              Dans le document plus haut (MAT…), on donne les longueurs (L) des tresses… mais est-ce de trous à trous ou est-ce la longueur totale de celles-ci renforts inclus?

                              Merci.

                              #92356
                              Pierrot25pierrot25
                              Modérateur

                                bonne question 😕 apparement vue les croquis en détail, ce serait à l’axe du trou, je suppose qu’il en est de même pour le reste 😕 😕

                                A+ 😉

                                -°\IIIII/°-

                                #92358
                                jackcpejackcpe
                                Participant

                                  Oui… j’hésite aussi!

                                  Si tu regardes bien, certaines sont de trou à trou et d’autres pas…

                                  Vaut mieux qu’elles soient plus longues que trop courtes… 😀

                                  Merci.

                                  A+

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