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Bonjour,
J’ai trouvé cette photo au marché aux puces, aucune indication au dos après avoir déplié son cadre métallique fait main . Dommage, pas de marquage sur la jeep non plus, une Willys de 43 ou 44 je pense, le conducteur casqué énigmatique ! On aperçoit derrière une autre jeep bâchée le nez en l’air sous abri, peut être un atelier. Si vous voyez un indice il sera bienvenu, merci d’avance pour votre aide.
Pierre
Intéressant la différence de pneus entre l’avant et l’arriere . Par contre n’y connaissant rien en militaria , quid du casque ? Époque ? Arme ?
Bonsoir
Je pense qu’il s’agit du sous-casque (casque léger) qu’on peut utiliser seul comme casque de sécurité ou pour se protéger du soleil. En zoomant on distingue les rivets qui tiennent la coiffe interne. Le casque lourd se pose par-dessus.Bonjour,
Comme tu le soulignes PMK, la jeep semble en attente pour finir le montage de pneus neufs, l’avant droit le laisse supposer, et la roue arrière mise en place juste pour déplacer la jeep.
Tu as certainement raison MB94, je ne connaissais pas ces casques légers, un copain m’avait donné un casque de combat US mais il est vide.
PierreBonjour
L’un ne va pas sans l’autre. Le casque lourd se pose sur le casque léger. Sans ça la tête serait directement sur la ferraille.L’un ne va pas sans l’autre. Le casque lourd se pose sur le casque léger sinon le crane serait directement en contact avec l’acier.
Plus d’infos https://www.world-war-helmets.com/fiche/Casque-US-M-1-Model-1941
Un sous-casque, peut-être, mais sans oeillet (aération) à l’avant. Etrange. tous les modèles US de guerre et les Mle 51 (jusqu’aux années 80) avaient cet oeillet. Est-il à l’envers ?
Et si c’était un civil, vu la dégaine du mec, genre chantier avec port d’un casque de protection, de plus vu le pli de pneus avant et la RS c’est pas du militaria.
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