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Tout dépend l’état, mais au vu de ce que j’ai vu lors de recherche, une bosse base de restauration tourne au alentour de +- 7000€.
J’en ai vu une très belle à restaurer, roulante et complète 8500€.
Plus, pour une restauration complète, ça devient du n’importe quoi. Déjà là, cet excessif au vu de l’argent à remettre encore dedans!!!!!
Il y a moyen d’en trouver des moins cher, mais la majeure partie des cas, elle finisse tjrs pas te couter plus cher à l’arrivée 😡
Tout dépend ce que tu recherches et tes désidératas.
Si tu cherches une Willys, sans pieces francaise, avec moteur/caisse/chassis d’origine et dont les numéros sont cohérents + les dataplates et des papiers corrects, tu peux attendre longtemps! (ou payer très très cher)
C’est très variable.
Cela dépend de ce que tu entends par restauration et de tes connaissances en mécanique et tolerie.
J’ai vu des MB à restaurer entièrement pour 4000 mais à ce prix là, elles ne restent pas en vente longtemps.
Je te conseille de matter sur leboncoin.fr et sur ebay pendant un moment et tu te fera une idée des prix.
Attention !!! certain vendent des jeeps sans carte grise en prétextant que tu pourra en obtenir une très facilement (en fait, c’est presque impossible). Le tarif parait intéressant mais c’est un gros risque.
Surtout, toujours aller voir sur place. Un vendeur a parfois tendance à qualifier de légère corrosion des trous dans la caisse.
IL y a cependant de bonnes affaires à faire, il suffit d’être patient.
Bonne chance. 😉
merci pour votre aide je vais surveillez les annonces pour me faire une idée .
encore merci a tous .
C”est tout à fait vrai, en pratique, il n’y a plus de jeep en parfait état à moins de 10 000 € ( et pour cause )
Cependant, il reste, en fouinant bien de bonnes occasions, mais il faut être averti & bien conseillé avant de se jeter dans cette aventure qui peut devenir vite une galère
Avant tout, il te faut déterminer pourquoi tu as besoin d’une jeep ( MB, GPW, M 201, Essence; Diesel, WWII ou post… )
Quand tu auras déterminé tout cela, il te faudra évaluer ton budget par rapport à tes connaissances mécaniques ( si tu sais tout faire , ça coûtera moins cher de toute évidence )L’utilisation de cette auto est aussi importante, on ne roule pas de la même façon en défilé comémo qu’en allant à la chasse ou pour faire du 4×4 féroce
Quand tu auras tout ces paramètres, tu auras une bonne base de ce que tu dois rechercher, sans oublier le temps qu’il faut pour bien faire, car elle le vaut bien !
concernant le prix il n’est pas le gage de qualite helas je connais une personne il a achete une soit disant willys à 12000€ + le deplacement de l’autre cote de la france et bien sur le rapatriment de la belle à son domicile avec alternateur et caisse française et plus le reste je lui lui proposais une ford à 5500€ il est vrai demontee toute la mecanique et chassis ford plus le reste carrosserie composite je suis quasi sur quelle lui serait revenue au meme prix voir moins mais refaite moralite: il vaut mieux se salir les mains et au bout du compte savoir que l’on roule dans une vrai U.S pour 12000€
un seul conseil :
ne jamais acheter “chat en poche” ce qui veut dire toujours ,je dis bien toujours aller voir sur place !
C est super chiant parce qu il faut etre dans les premiers ,que les dix premieres fois tu te deplacera pour rien (mais au moins tu te fera de l experience) et la onzieme sera la bonne.petite experience vecue il y a trois mois :
willys sur le bon coin 2500 euros,sans carte grise ,chassis a revoir.3 photos sur lesquelles on distingue nettement les dataplates.
C est a 2 heures de chez moi,je suis le premier, je fonce…
Quand j arrive ,le gus a deja demonté les dataplates, le black out et les loupiottes du tableau de bord et vu qu il a recu plein de coup de tel pendant que je faisais le trajet ,le prix est passé a 35OO euros !!
Ecoeuré , j ai laissé tomber sans trop de regrets car un des longerons du chassis était carrement cassé net.
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