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J’ai, comme qui dirait, un peu de jeu dans le levier de vitesse :
Vitesse enclanchée, j’ai un jeu latéral de 70mm en haut du levier de vitesse.
Cela n’empeche pas de passer les vitesses mais quand je roule le levier vibre et fait du bruit. 🙁
Est ce possible de réduire ce jeu, sans déposer la boite de vitesse, en intervenant par la trappe de visite du plancher ? 😕Merci Frenchy, fidel au poste !
Je vais déjà regarder au niveau de la goupille, juste en démontant le chapeau.
Je verrai bien …Je vous tiens au courant
Bonjour,Si le jeu est “latéral” lorsqu’une vitesse est enclenchée, les causes peuvent être :
– Chapeau de levier mal serré,
– Ressort et/ou coupelle sous chapeau HS,
– Détérioration du lamage au niveau du couvercle de BV (là ou vient se loger la fameuse goupille)
– Embout à la base du levier de vitesse usé.Sachant tout de même qu’un jeu est nécessaire . 😉
A vérifier !
Amicalement,
Christophe.
salut
a moins qu il ai un levier francais sur ceux ci la rotule au bas du levier ou se trouve les deux petits axes lateraux n est pas souder sur celui ci ce qui fait que le jeux du levier et parfois tres important et rend la boite imprecise et fait craquer les vitesse au passage de celle ci
au fait je suis bete pour la solution il te suffit de remplacé le levier par un us ainsi tu n aura meme pas la boite a vidangé et tu verra ta boite redeviendra un plaisir a faire fonctionné
dans mon cas les deux gorges était usé et la goupille aussi, j’ai les ais donc refaites correctement, et percé au diamètre supérieur pour mettre une goupille légèrement plus grosse avec un minimum de jeu dans les deux gorges
A+ 😉
-°\IIIII/°-
Je viens démonter le levier et je confirme vos dires. 🙁
La goupilles est usée des 2 cotés
Les 2 gorges du couvercle superieur de la BV sont usées
La rotule en bas du levier n’est pas soudée et elle a du jeu, tout comme la goupille d’ailleur.Je vais voir si je retouche ou si je change 😕
Merci pour les conseils 😉
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