- Ce sujet contient 6 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par , le il y a 1 année.
7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
7 sujets de 1 à 7 (sur un total de 7)
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.
Accueil › Forums › Jeep en Vrac › Groupe 23 : Outillage et Pièces Standard. › Réparation pompe à air
Bonjour,
J’ai une pompe à air US WWII “classique” du lot de bord de la jeep.
La coupelle du piston, en cuir d’origine, est HS. J’en ai acheté une nouvelle, en caoutchouc.
Petite question sur le remontage : j’ai envi de la graisser légèrement (graisse jaune standard) pour un mouvement fluide. Qu’en pensez-vous ? faut il de la graisse ou est ce à proscrire ?
Merci
Bonjour
Un petit peu de graisse ne peut faire de mal, mais juste un peu !
Merci Michel
Oui oui, je pense à un tout petit peu de graisse, je ne voudrais pas qu’un excès vienne bloquer la valve à bille.
Bonjour,
Attention de prendre la précaution de mettre une graisse silicone (j’ai aussi de la graisse rose que j’utilise pour les joints torique) … Certaines graisses utilisée en mécanique peuvent détruire le caoutchouc.
Pierre
-°\IIIII/°-
Merci pour l’info. Je pensais à de la graisse universelle. Ca serait bon ou pas ?
Sinon j’ai un spay de silicone, pour les roulettes. Est ce que ca pourrait aller si j’en pulvérise sur la coupelle ?
Bonjour
La vaseline convient aussi car elle n’attaque pas le caoutchouc.
Bonjour,
Juste pour vous tenir au courant, j’ai remonté avec juste un film de graisse bleue, pas la jaune universelle qui en effet semble contre indiquée sur du caoutchouc.
Et maintenant la pompe fonctionne.
Bon week end
