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Bonjour a tous ,
Je suis actuellement occupé de réaliser un entretien de mes freins sur ma jeep.
Lors du remontage du tambour avant je rencontre un problème au niveau du serrage de l’écrou d’entraînement. J’ai remis en place comme lors du démontage les 2 cales derrière l’entraînement cependant lorsque je serre l’écrou je suis en dehors des créneaux de l’écrou ( pour la goupille) comme si j’étais trop serré
Bonne journée à tous et merci d’avance pour votre aide
Bonjour
Personnellement, je rajouterai une rondelle derrière l’écrou.Les cales entre le flasque de moyeu et le moyeu n’ont pas d’action sur la position de cet écrou. Elles permettent juste de régler le jeu dans le cardan.
Bonjour,
Vu le peu d’écart qu’il y a entre la position de l’écrou crénelé et le trou de la goupille, j’alignerais les deux pour passer la goupille.
Amicalement,
ChristopheJe pense que son problème c’est que le trou de goupille est au-delà de l’écrou donc la goupille ne sert plus à rien car elle ne sera pas dans un créneau.
J’ai exactement le meme problème que Julien.
Donc vous conseillez de rajouter une deuxième rondelle juste avant l’écrou cannelé (entre E et F) ?
Je croyais (à tort) que c’était le role des cales (C) entre le flasque et le moyeu de réduire ce jeu.
Bonsoir
Ou un coup de lime sur les 2 faces de la rondelle et sur la face de serrage de l’écrou, et sa passe.
Pierre
-°\IIIII/°-
C’est plutot le contraire dans ce cas : l’écrou se visse trop profondément, du coup, comme sur la photo de julien, la goupille est complètement au dessus de l’écrou.
Ou alors désolé, je n’ai pas pas compris ta réponse Pierre.
Bonsoir
Pierre a raison et ça me semble le plus simple , plus une grande rallonge sur la clé…
Salutations
Mais j’espère que depuis le mois d’août, le problème est réglé
Si on se fie à la photo, la goupille est en dehors de l’écrou crénelé donc il faut plutôt ajouter une rondelle sinon la goupille ne remplie pas sont rôle.
Bruno
https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
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