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Bonjour à tous,
Cet apm, j’ai la clé dynamotrique de mon frèro. Faut que je luis ramène vers 17h max!!
Donc, je regarde vite dans le Becker, le couple de serrage des jantes de combats.
Les 8 écrous ce serrent apparemment entre 60 et 70 lbs. La clé de mon frère est en Nm. Quelle est la comparaison lbs – Nm.
J’aimerai aussi savoir quelle est le couple de serrage de la jante de combat fixée au moyeux du pont. Et hop comme cet apm, je peux enfin sortir ma Jeep, mon amour/
d’avance merci pour vos éclairsissement
😉Mince, je ne savais même pas qu’il fallait la clé,
moi je l’ai fait sans et les jantes sont toujours restées dessus…
Quel risque de faire sans la clé ?bonjour,
j’ai trouvé sur un site45 lbs. = 6 Nm , reste plus qu’à faire le produit en croix
ou donne moi la valeur a tranformer en lbsMerci, don cd’après toi 45 lbs = 6NM
Pour les 8 écrous de serrage des jantes, ce serait alors, puisque comme écrit plus haut entre 60 et 70 lbs, ce serait alors +- 10NM!!!! ça me parait bcp!!! je ne sais pas.
Je ne pense pas que ce soit oblogatoire de serrer les jantes ) la jeep à la clé dynamométrique, sur le terrain il ne devait pas en avoir dans le lot de bord :-).
Mais tant qu’a faire et histoire de pas écraser les jantes, je m’étais dis poussons un peu le visse de faire avec la clé dynamométrique 😉moi je les aient demontées a la clef a choc avec mon compresseur et remonter pareil pas de probleme depuis
attention au sensvoici un site de conversion, qui donne un calcul inférieur à 10 n.m pour 70
http://www.inertech.com/torque.htm
à la lecture des autres réponses , il faut serrer normalement
je te suis surement d’aucun recours
Ohh que si monsieur et merci pour le lien pour le convertisseur, il me sera bien précieux.
C klr, on peut le faire à la clé normal, mais j’avais la clé de mon frèro, j’avais envie de bien faire les choses. Merci de votre participation
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