- Ce sujet contient 13 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 2 mois.
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Bonsoir,
Sauriez-vous me dire comment faire pour changer les joints d’huile dans les ponts avant et arrière?
Y a-t’il un outil particulier à utiliser?Merci.
A+
Jack
Salut,
comme tous les joints spi il faut le crocheter avec un tournevis ou une tige et tirer en principe ceux là viennent facilement 🙂 car on peut les prendre par derrière 😀 😛tu prends une douille qui fait a peu près le diamètre du joint et tu tapes légèrement dessus, ou avec un rondin de bois également, bien sur il ne faut pas taper comme un bourrin 😮
avant de positionner ton joint il faut bien nettoyer les portées et bien huiler le tout (portée et joint)Salut, il n’y a pas d’outil spécial. Certains utilisent un tournevis.
Moi je me sert d’une clé plate et ça marche bien.Ca y est, ils sont dehors!
Par contre il y avait une pièce, que je ne connaissait pas, juste derrière… du côté gauche sur le pont ARR, en forme de tulipe.
A+
Jack
Bonsoir,
Coté carter de pont, il y a des tulipes pour faciliter le remontage des demi-arbres. Guidage.
Amicalement,
Christophe.
Bonsoir Yellow-Corner,
Peux-tu me confirmer qu’il y a bien des tulipes des 2 côtés du carter, sur les ponts AV comme ARR?
Merci.
Jack
j’ai refais mon pont avant entièrement démonté,et effectivement,il y a bien des tulipes en acier côté joints de carter de différenciel.
salutations à tous
benoîtBonjour Jackcpe,
Oui, comme l’a dit Benoît, ces tulipes sont montées indifférement sur les ponts AV et AR.
Amicalement,
Christophe.
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