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bonsoir à tous
Pouvez vous me dire ce que c’est comme kaxon??
merci à tous d’avance
Benoît
Joli! Sparton pour gpw avec support klaxon MB 😀
Question justement concernant les Sparton
Je n’arrive pas à discerner sur les photos si la trompe est cylindrique ou tronconique (effet d’optique) vous qui avez ça sous la main, dite moi (sans jeux de mots 😀 )
Ou bien les deux modèles existent 😕
bonsoir
De tête,j’ai bien dis de tête, je crois me souvenir qu’elle est tronconique.
Donc sparton,si je comprends bien Benoît?
Salutations
Benoît
Oui légèrement tronconique si je me souviens bien. On pourrai presque dire cylindrique face a des autolites par exemple.
Donc je penche effectivement pour un sparton, modele equipant les GPW. Est il d’origine sur ta willys? Sinon concernant le support, lorsque celui ci est plat, c’est MB. La difference est un peu comme pour les support de compas de parebrise Gpw et Mb. Je te ferai une photo si tu veux.
Entre un Sparton Ford et Willys il y a qq differences:
– Différence de raccordement entre la trompe et le corps
– Différence de couronne périphérique
– Différence de hauteur
– Difference de trous
– Difference d’extrémité de la trompe
A droite GPW , à gauche , Willys MB ….
salut benoit
jolie spart en effet.
Tu es je crois en pleine resto, n’oublie pas lors des travaux de repositionner la fixation de ton klaxon. une photo d”époque vaut mieux que de long discourt (pliage horizontal sur le cornet)
regarde aussi le support gpw du klaxon
amicalement
degaulle
GPW 43
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GPW 42
Vous remarquerez que ce spart monté sur une GPW n’a pas les trous sur le bossage.
on pourait en conclure que Ford à utilisé les deux models.
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GPW en cour de préparation
degaulle
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quelle est la différence entre les supports de compas de pb Ford et Willys ???
Je pense qu’il n’y en a pas.
Ben, merci de preciser tes dires stp
Je précise que je ne connais pas de différence… 😀
Euh voila JM qui me fait douter, je vais chercher une photo, je reviens ^^
Bon l’exemple est peutetre pas significatifs, c’etait ptete pas la difference a citer mais l’idée etait la :-D. Par contre j’ai trouvé ceci.
J’en connais un qui va aller prendre une photo de face dans son abris de jardin 😀
Sur GPW il me semble que ca se fini en pointe pres de la vis.
Alors que sur MB c’est sur un plats.
Ben je ne comprends rien à ton histoire de pointe.
Pour info je ne sais même pas si mon pare brise est ford ou Willys, je n’ai pas trouvé de F sur le tube.
je viens de faire un truc un vitesse avec les photos que tu m’as envoyé.
Regarde la forme dans la tôle. (J’ai mis Ford en supposant que le tiens l’est biensur, ce dont je suis quasi sur)