• Ce sujet contient 4 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par Anonyme, le il y a 17 années et 4 mois.
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    Messages
  • #15639
    landais52
    Participant

      sur LA BASTILLE, ma jeep, mon support de hache a une platine avec deux trous et il est en mauvais etat. On m a gentiment offert( Merci Roger) un support neuf mais la platine a 4 trou? Une française et une US??

      De plus pour le remplacement, est il necessaire de tomber le reservoir?????

      #65233
      Michel94Michel94
      Modérateur

        Le réservoir ? non, la platine est fixée sur la caisse de la jeep, pas sur la boite du réservoir. Normalement il y a une contreplaque avec 2 taraudages, de soudée coté intérieur de la caisse. Mais vu où c’est placé, la rouille à fait son oeuvre, je doute fort que tu puisse démonter les vis.
        Sur Hotchkiss la plaque possède 2 trous, sur US je ne sais pas.

        #65234
        Anonyme
        Inactif

          ce support possede chez willys et Ford 2 ou 4 trous (en fonction de l ‘année de sortie, 2trous = tôt / 4 trous = plus tardif)
          bien sur ! estampillé f pour Ford.
          si tu as une GPW, pas de panique, cette piece existe en copie.

          degaulle

          #65246
          mexa4mexa4
          Participant

            Il faut savoir de quel support il s’agit
            Le “fer plat” oû se loge la partie coupane de la hache
            La partie “boucle” oû se loge la partie plate de la Hache
            S’il s’agit de la partie haute, c’est soudé et je ne m’y hasarderais pas avec un flambard sans démonter le réservoir ( en plus ça permet de faire un bref check-up de cette partie de la Jeep)
            s’il s’agit de la partie basse, elle est fixée par plusieurs vis, il faut les chauffer et les gorger de dégripoil

            #65263
            Anonyme
            Inactif

              je suis bien d’accord, Mais!! il y a bien un mais.
              comment fixer cette satané hache si vous ne trouvez pas la pièce d’origine ou celle de sa cousine (Ford et Willys, vous m’ aurez compris)
              la jeep doit à un moment ou un autre rouler, cela est l’aboutissement de toute restauration. comment faire si la piece recherché est introuvable ou hors budjet.
              Bout de ficelle, scotch, fil de fer…
              les copies sont là pour ça non ?

              degaulle

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