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pierrot25, le il y a 17 années et 6 mois.
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24 août 2008 à 20h01 #15208
je tiens à signaler que certaines refabrications concernant les fameux cabochons de protection pour bougies qui d’origine étaient en bakélite déstiner à protèger la porcelaine des bougies en cas de projection d’eau et qui à l’heure actuelle sont en caoutchouc peuvent provoquer des problèmes d’allumage
en effet j’ai constater qu’avec ces cabochons en caoutchouc il y avait en mettant un tournevis en contact culasse + caoutchouc ( pas la bougie ) un arc élèctrique sortait directement de ces fameux cabochons !! moteur tournant voir un arc qui sortait entre un cabochon et la base de la pipe à eau ( 2ème cylindre ) étonnant non ? vu que le caoutchouc est isolant
poussières ? , résiduts de métal lors du moulage ? 3 collègues ont pus constater le phénomène
😮les cabochons sont neufs pas craquelés
ceux- ci après avoir été tremper dans de l’huile n’ont plus montrer de problèmes !24 août 2008 à 20h08 #60440ouaip tu te souviens Ben que je t’ai dit de ne pas monter ces saloperies?
24 août 2008 à 20h31 #60448j’ai mis ce post si d’aventure vous rencontriez un problème d’allumage à tester d’office avant d’aller plus loin de même que certaint cables d’allumage (de la bobine au distributeur et bougies ) refabriqués peuvent avoir un soucis non pas d’isolation mais de qualité au niveau des branchements
de l’huile ( pas de vernis !) ferat l’affaire pour un certaint temps
j’espères que des revendeurs pro. viennent de temps en temps faire un tour sur le forum ( ces cabochons viennent du sud ..)
25 août 2008 à 7h49 #60476Oui je me rappelle, vraiment étonnant en tout cas
25 août 2008 à 12h05 #60501Salut
Pendant la 2de guerre le caoutchouc synthetique existé, pour faire le difference entre les pneus naturel et les synthétique, les flancs étaient blanc pour le naturel.
Maintenant ont garde la couleur pour la parade.
A+ Moon25 août 2008 à 18h00 #60525donc je ne suis pas le seul !!
d’un coté cela rassure
😉25 août 2008 à 18h19 #60532moon31 a écrit :
Salut
Pendant la 2de guerre le caoutchouc synthetique existé, pour faire le difference entre les pneus naturel et les synthétique, A+ Moonje confirme sur ces pneu il y a un logo visible S3 que l’on retrouve uniquement sur les pneus de « guerre »symbole utilisé pour indiquer que le caoutchouc utilisé est synthétique
A+ 😉
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