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Bonsoir à tous, quelqu’un peu t’il me renseigner si il ya des obligations de type de plaque à mettre sur les jeep .Merci 😕
En principe tu dois avoir des plaques comme sur ta voiture “ordinaire” même taille etc…
Moi je l’ai recoupée à l’arrière, et elles sont démontables, (interdit) de plus à l’avant j’ai ma corde lovée dessus. j’ai déjà été arrêté pas de problème. Il suffit de tomber sur un bleu mal luné ou qui ne connait que le règlement…… 😛 😛Bonjour,
Ca dépend ! Ta Jeep est en Carte Grise Normal ou Carte Grise Collection ?
– Carte Grise Normale : Plaque standard comme pour les automobiles d’aujourd’hui.
– Carte Grise Collection : Plaque noire avec écriture blanche toléré.Amicalement,
Christophe.
Bonjour Yellow-corner,
Sais-tu si il est possible de monter à l’arrière les plaques noires “type armée française” sachant qu’elles sont plus petites (les caractères aussi) que les plaques noires classiques ?
D’avance merci,
Un peu de lecture sur ce sujet …
Ok merci Mighty,
Donc à la lecture du document et de l’accord obetnu par le FFVE “les véhicules de collection pourront conserver leur plaques noires à la forme d’origine qui était la leur au moment de leur première mise en circulation..”
Donc à priori pas de problème pour conserver le modèle monté par l’armée française 🙂Comme souvent avec les véhicules anciens, en CG Collection ou pas, il y a une tolérance.
Tu peux mettre une plaque genre moto (comme j’ai fait…) à l’arrière, c’est-à-dire un peu plus petite que normal, aucun problème normalement… A l’avant, il y a objectivement la place d’en mettre une “normale/réglo”.
Il y a aussi des moyens de le fixer de manière illégale, c’est-à-dire amovible, magnétique ou avec des boulons et des écrous…Il y en a pas mal qui ont une plaque peinte à la place des marquages, en noir/blanc (ou blanc/noir), voire en blanc sur OD… Si c’est fait de manière lisible, t’as de bonnes chances de pas te faire embêter pour ça…
Plaque moto à éviter si vous tombez sur un chicaneur
Plus facile et si vous êtes en “Collection”, faite des n° à la peinture, légèrement plus petit que la cote normalisée.
Trait de 8,5 mm ou 9 mm au lieu de 10 mm
Largeur 35 mm, hauteur 70 mm
Espacement 11 mm
J’ai quand même un avantage d’avoir 2 fois le chiffre 1 dans mon n° 😀
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