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comment peut-on faire la difference entre un chassis hotchkiss 6V et un chassis willys 😕 😕
le devant à été refait, il n’y a plus de plaque N° chassis et je n’ai pas regardé à cet endroit pour voir s’il y avait les 2 trous des rivet, il faudrait que je gratte la peinture.
y a t-il une autre façon pour les reconnaitres 😕 😕support moteur 😕 support amortisseur 😕
il doit bien y avoir un élément qui ne laisse aucun doute
merci d’avance pour vos réponses 😉-°\IIIII/°-
le problème est que j’ai un copain qui possède une jeep, on lui a dit que c’était une willys, et je n’en suis pas si sûr, la caisse est bien US, toute la mécanique était à l’origine en 6V, puis elle a été refaite en 12.
le chassis à été rebidouillé sur le devant, je voulais donc savoir s’il y a un autre moyen pour faire la différence, il y a une plaque de la maltournée datée de 62 sur la boite à gant, mais aucune plaque dans le chassis…
j’ai pu remarquer aussi que les support moteurs avait deux rivets, mais je n’ai pas regardé s’il y avait une soudure en plus
A+ 😉[ Edité par pierrot25 le 6/1/2008 21:45 ]
-°\IIIII/°-
pour la caisse, il y a justement un point de soudure sur l’encoche du tableau de bord, donc difficilement imitable.
et j’ai vu le N° de caisse à sa place sur la tranche du renfort triangulaire, et aussi les renforts intérieurs de type willys, la caisse n’est pas restaurée, comme le reste d’ailleur, et le proprio va peut-être le faire.
donc d’après toi les supports moteur willys et les supports hotchkiss 6V serait different 😕
je vais essayer de faire des photos dans la semaine
A+-°\IIIII/°-
Salut ,
j’ai une hotchkiss début de production :
le chassis est strictement identique au willys(pas de renfort tubulaire dans les logerons avant)
Il n’y a pas de trous de perçage de la plaque willys; et le numéro de chassis est frappé sur le logeron avant droit (sens de marche).J’espère que ça pourra t’aider
merci
je regarderais sous les épaisseurs de peinture si je vois les trous des rivets de la plaque de chassis, ou bien voir s’il y a un N° de chassis à son emplacement habituel pour les chassis fr.
sinon j’ai vu sur l’adresse suivante qu’il y avait des N° sur la facce extérieur du chassis 6Vhttp://pagesperso-orange.fr/m201/Identification.htm
je vais gratter la peinture pour voir 😮
merci à vous 2 pour ces infos
A+-°\IIIII/°-
merci
je vais regarder à tout celas dans la semaine ou le week-end prochain au plus tard,
je vous tiendrez au courant
A+ 😉-°\IIIII/°-
merci J.M. 😉
si tu as une photo avec le détail qui diffère d’une traverse à l’autre, je suis preneur
A+ 😉-°\IIIII/°-
j’ai pris quelques photo ce soir en vitesse, mais je ne connais pas la difference pour la traverse
http://img237.imageshack.us/img237/6559/imag2382of3.jpg
http://img237.imageshack.us/img237/7789/imag2383sq2.jpg
http://img251.imageshack.us/img251/6865/imag2384fg2.jpg
http://img237.imageshack.us/img237/7773/imag2385yw7.jpg
http://img251.imageshack.us/img251/6677/imag2386vy5.jpg
http://img251.imageshack.us/img251/251/imag2387le6.jpg
http://img237.imageshack.us/img237/807/imag2388re9.jpg
http://img251.imageshack.us/img251/2936/imag2389mt3.jpg-°\IIIII/°-
le N° sur le renfort de caisse
http://img237.imageshack.us/img237/9733/imag2391ua6.jpghttp://img142.imageshack.us/img142/8992/imag2392mg1.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/3074/imag2394ga5.jpg
http://img237.imageshack.us/img237/176/imag2395fp2.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/2743/imag2398ti9.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/2638/imag2401tj1.jpgl’encoche…
http://img237.imageshack.us/img237/7451/imag2402mq6.jpghttp://img247.imageshack.us/img247/3738/imag2404lr3.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/9375/imag2405bd8.jpghttp://img142.imageshack.us/img142/1475/imag2406ly7.jpg
alors d’après ces photos, chassis US ou français 😕 (sur le devant près des mains de parechoc, il y a des plaques qui ont été ressoudé, voir photos)
A+ 😉-°\IIIII/°-
http://img237.imageshack.us/img237/7789/imag2383sq2.jpg
cette photo est la plus intéressante
coté gauche de la traverse juste sous la date l’extrémité de l’enfoncement est en Y ou U ?
La caisse me semble US révisée par FR
[ Edité par jean-marie le 20/1/2008 20:34 ]
n’ayant pas de modèle sous les yeux upyoursbaby m’a envoyé une photo de son support moteur (chassis willys de 44)
http://img178.imageshack.us/img178/5730/supportsmoteurwillys038jq4.jpg
et voici les support de mon fameux chassis qui à déjas vu ça 😕 😕 😕 ouvert d’un côté, mais fermé de l’autre..
http://img245.imageshack.us/img245/20/imag2447xd3.jpg
http://img245.imageshack.us/img245/6679/imag2445nj7.jpg
http://img186.imageshack.us/img186/7049/imag2446ck0.jpg
-°\IIIII/°-
il y a ces lettres de frappées sur le dessus de la main de parechoc côté passager
R G – F A 😕http://img245.imageshack.us/img245/5586/imag2448mn6.jpg
-°\IIIII/°-
Lu’
Je me suis posé exactement les memes questions que toi récemment.
Il se fait que j’ai une jeep willys de 44 monté sur un un chassis non identifié.
J’ai hésité pas mal de temps avec JM sur l’origine de celui ci. On a fini par établir que mon chassis est un willys dont le pare choc avant avait été restauré par la Maltournée.
Lorsque je regarde tes photos, une chose me fait douter sur le fait que ton chassis serai willys.
Les fixations des silentblocs moteur sont étranges et ne ressemblent pas a un bidouillage.Il y a plusieurs possiblités pour etre sur et certain de l’origine de ton chassis.
– La soudure sous le renfort rad (comme le dis JM)
– Demonte les bumpers en caoutchouc fixé sous le chassis (ceux qui protege du retour de lame) et regarde ce qui est marqué sur les vis. Si c’est EC, c’est willys. Dans le cas contraire…
– Démonte le support batterie. Si il n’a jamais été retiré tu devrais avoir la couleur originelle dessous. (OD ou un vert francais).Encore une chose. Gratte un peu ici et regarde si tu n’as pas un numéro.
[ Edité par Darkthor le 27/1/2008 17:59 ]
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