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  • #13651
    jackcpejackcpe
    Participant

      Bonjour à tous,

      Me revoilà de retour après quelques semaines passées en Roumanie pour le boulot…

      Après avoir regardé de plus près le chassis de la Willys, j’ai remarqué que celui-ci était fendu à plusieurs endroit…
      😮

      (ils ont dû rouler comme des malades avec et bien chargée car même les fixations des amortisseurs sont pliées voir fendues!)

      Biensur, j’aimerais y remédier et ai besoin de vos conseils…

      Merci.

      A+

      Jack

      #47283
      Jeep35Jeep35
      Participant

        triste nouvelle! 😥 Tu peux selon l’état de la fente l’arrêter en perçant un petit trou env3.5mm.C’est juste pour arrêter la progression de la fente. Après le mieux est de fixer sur un marbre, de faire un chanfrein de part et d’autre et de souder au semi auto.Si tu as l’équipement!Le mieux serait déjà de montrer des photos. Après tu vas dans un garage PL équipé d’un Bee-Line certaines concessions MercédèsPL en ont un, cela te permet de déposer ta titine sans tout démonter , et de le faire souder ou des concessionaires de matériel TP, ce sont des choses qui arrivent féquemment et ils savent y remédier. Je dis toujours Caterpillar (Bergerat Monnyeur)car en général ils ont un sens du service plus prononcé.

        Bon courage et donne des nouvelles 😀

        #47284
        lio34
        Participant

          un chassis se ressoude sans problème, mais alors là , il y a du boulot car il vas te falloir tout démonter pour faire un travail propre… 😛 c’est bien , bientôt l’hiver tu vas avoir de quoi t’occuper, un conseil mets un poil à bois dans ton gourbie… 😀

          #47285
          Jeep35Jeep35
          Participant

            Je viens de voir que tu es en Belgique, si tu n’es pas trop loin de Jenlain(France) le garage Mercedes Pl a un Bee-line, sinon bergerat Monnoyeur (Seclin,je crois?)

            #47292
            jackcpejackcpe
            Participant

              Salut à tous,

              Je vais de surprises en surprises… (après le bloc moteur fendu au niveau de 2 soupapes d’échappement)

              De toute façon, je suis en train de tout démonter pour tout refaire comme il faut! Je l’ai acheté en juin mais elle est passée entre les main de l’armée US (normal!), françaises mais aussi italienne! Donc énormement de modifications!!!

              Sinon, au niveau moteur et carrosserie tout est GPW de 42 mais avec un chassis Willys de 44.

              😀

              De toute façon, comme si bien dis, l’hivers arrive et il y aura de quoi s’occuper mais faut que je redéménage le tout dans un garage + grand!

              A+ et je vous tiens au courant 🙂

              Jack

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