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, le il y a 18 années et 5 mois.
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c’a y est j’en ai une!
je viens d’acheter une willys MB.
elle est passé par la Maltournée et…
elle à une énorme batterie entre les 2 sièges ?
de quel modele s’agit il ? (j’ai compris que c’était une jeep radio, mais quoi d’autre?)
est il cohérent de vouloir avec ce modele faire une livrée 2eme DB ou est ce historiquement une hérésie?merci à tous pour vos lumières!!! 😮
Mais oui, sans probleme ! et si tu veux des infos sur la 2e DB, n’hésite pas, c’est mon unité favorite depuis 30 ans !
merci.
Ce modele de jeep ITM était il déjà en service avant la fin des hostilités ?
J’ai lu que les itm était des modèles de fin de conflit?
ces jeep étaient elles uniquement dédiées aux unités de transmission de la 2eme bd ou y en avaient il dans toutes les unités ?
merci !Désolé, je n’avais pas compris ta question : je croyais que tu voulais savoir si ta jeep pouvait être mise aux couleurs de la 2e DB.
Ca c’est sûr, c’est une Willys, et même si elle est passée par la Maltournée, la base est là !Par contre, sauf erreur de ma part, les ateliers de la Maltournée n’ont commencé leurs activités qu’en 1945/46 et jusqu’en 78, donc aucune jeep de la Maltournée ne peut avoir participé au Second Confllit Mondial.
Maintenant pour l’autre question concernant l’équipement radio, je crois que le poste SCR-193-K nécessitait un véhicule en 12 volts avec implantation d’une génératrice entre les deux sièges, avec ajout d’une batterie supplémentaire 6 volts. Par contre, je n’ai pas connaissance de ce type de poste sur jeep au sein de la 2e DB, j’en connais plutot sur camion ou halftrack.
Une grosse géné et les batteries entre les sièges
http://ourworld.compuserve.com/homepages/Jeep_Man/12volt.htm
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