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  • 8 septembre 2007 à 17h07 #13347
    GI
    Participant

      bonjour, pour finaliser le circuit d’allumage refait à neuf sur ma M 201 Je recherche un collier en aluminium portant le numéro 2 qui indique le cablage des cylindres. Il faudrait qu’il soit identique à la photo car j’ai les 3 autres…
      Quelqu’un sait ou je peux trouver ça ou si vous pouvez me dépanner…
      Merci d’avance

      8 septembre 2007 à 17h09 #44816
      GI
      Participant

        tj difficile de mettre une photo

        8 septembre 2007 à 18h36 #44821
        guy51
        Participant

          desolé, j’ai regardé dans mon stock, j’en ais plusieurs mais en cuivre (ou laiton j’ai un doute…) 🙁

          9 septembre 2007 à 19h38 #44854
          Jeep35Jeep35
          Participant

            Pas difficile a réaliser soi même! un peu de patience et tu y arriveras

            9 septembre 2007 à 20h30 #44863
            GI
            Participant

              ok;mais le pb est d’avoir le poiçon pour le marquage.
              Apparament je ne pasionne pas les foules avec mon souçis du détail.
              Allez un effort ,qui a cette bague qui traine dans un coin???

              10 septembre 2007 à 19h10 #44882
              Jeep35Jeep35
              Participant

                essaie de faire un agrandissement du poinçon pour voir si c’est réalisable

                10 septembre 2007 à 20h15 #44891
                Michel94Michel94
                Modérateur

                  C’est très bien le soucis du détail. Nous aussi on en cherche, mais il faut trouver des vieux câbles et ça, personne ne les gardes !
                  Pour le poinçon, c’est juste un numéro comme sur les plaques de boite à gants.

                  10 septembre 2007 à 20h18 #44892
                  Michel94Michel94
                  Modérateur

                    A voir auprès d’un artisant électricien, pas un jeune car les étiquettes sont en plastique depuis pas mal d’année 😛 à moins qu’il n’ai repris un ancien atelier

                    11 septembre 2007 à 12h08 #44906
                    GI
                    Participant

                      Merci de vos possibles trouvailles. Dans l’immédiat , j’ai retourné un collier qui faisait doublon et frapper le N 2 du coté vierge. Reste à savoir si celà ne va pas casser à la fermeture quand il faudra replier le métal à l’envers au meme endroit que précédemment…
                      A part ça , c positionné où sur la longueur du cable? vers l’allumeur ou vers les cylindres? et d’ailleurs quelle est l’utilité,c a cause de la longueur différente des cables. ???

                      11 septembre 2007 à 14h53 #44910
                      GI
                      Participant

                        cool , c sympa. merci d’avance de regrader…
                        Une idée sur la raison des n° et où placer les colliers??

                        13 septembre 2007 à 17h21 #44958
                        spiro50
                        Participant

                          Bsr. J’ai trouve ton bonheur dans mes archives.
                          C Y L 2. Voilà l’inscription. Si la bague t’intéresse, tu peux me contacter par MP.
                          😀

                          15 septembre 2007 à 14h19 #45020
                          Michel94Michel94
                          Modérateur

                            Ce type de collier existe toujours, notamment pour maintenir la filerie sur les scooter de marque Kimco (le scooter qui pète le feu 😉 ) et également sur quelques vieux scooters ou motos asiatiques.
                            Certainement disponnible sur le catalogue de chez BERNER, un spécialiste des accessoires d’ateliers (désolé je n’ai plus le catalogue)

                            19 septembre 2007 à 21h48 #45242
                            Michel94Michel94
                            Modérateur

                              Trouvé sur un scooter et remplacé par du bon plastique. Sur la photo l’un est gainé.

                              22 septembre 2007 à 16h35 #45337
                              GI
                              Participant

                                merci pour le tuyau. . dans l’immédiat j’ai frappé le collier à l’envers de l’original. TT est remonté sans casse; Impec.

                                22 septembre 2007 à 18h55 #45345
                                guy51
                                Participant

                                  tout est bien qui finit bien 😉 encore une bonne astuce a noter 🙂

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