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Salut à tous,
Il y a quelques temps, on disait que des commémos gratuite ou peu chère étaient inexistant ou trés rare …
Je viens de m’inscrire à la sortie de dodge compagny.
Inscription : chauffeur 4€, accompagnant 2€
Les repas sont en supplément mais pas trop élevé.Pour les sortie gratuite, il y a jeep ballade qui organise des ballade en Belgique.
ils sont fait un site internet :http://jeepballade.over-blog.com/
Je tire mon chapeau à ses personnes qui ne sont pas attiré par l’argent.
J’invite les organisateurs des grosses commémos à en prendre de la graine …@+
Pff dommage que c’est un peu loin de chez moi, j’habite du côté de Jalhay, donc avant d’arriver au RDV, j’en ai déjà pour une centaine de borne…….Dommage que je n’ai pas une remorque et une voiture qui puiisse la tirer. Il y a aussi que j’ai peur de faire le trajet seul et d’avoir des pépins!! Il n’y pas longtemps que je possède ma jeep et je n’ai pas encore fais autant de borne d’un coup.
Le plus que j’ai fais en une fois c’est 90 miles.
Pour les pépins, j’ai toujours dans ma jeep des pièces d’allumage de rechange et démarreur (batterie de secour) plus les outils habituels.
Si pas ben … “Allo, Touring secour ! ” 😀@+
salut,
effectivement chapeau pour les organisateurs “désintéressés” ou en tout cas pas par l’argent pour l’argent. D’un autre côté c’est vrai que toute organisation de quoi que ce soit aujourd’hui prend tjrs des proportions délirantes en terme d’assurance, location, etc… pas facile non plus à gérer pour un organisateur et des fois l’argent devient un catalyseur de réalisation. en tout cas pour en revenir au kilométrage…. c’est une angoisse que j’ai aussi avec ma jeep de faire trop de km d’un coup et me retrouver bêtement en rade en bord de route…. je crois que j’ai lu sur ce forum un post un jour sur le thème de ce qu’il faut avoir en permanence dans la jeep pour parer aux pannes courantes, mais je n’arrive pas à retrouver le thème. faudrait dresser une liste de l’indispensable “anti-panne” 🙂 enfin déjà la batterie de rechange et des pièces d’allumage, plus un ou 2 jericans d’essence… ça le fait, faut juste passer l’angoisse des premiers 50km !! ?? 😕
😀
a++
frwMoi j’ai suivis les conseils de mon mécano quand j’ai acheté la jeep … la fiabiliser …
Mon père a refait toute l’électricité avec une boite à fusible.
Les 2 batteries sont neuves, fusibles de secours, allumage de secour.
Je prend toujours le jerrycan avec moi car je ne fait jamais le plein de la jeep.
POur la batterie de secour, c’est une sorte de valise avec plusieurs fonctions comme compresseur, allume cigare, lampe etc …J’ai confiance en ma jeep, je ne dis pas que je ferai 1500 km d’un trait mais j’aimerais aller avec jusqu’en normandie …
Normalement j’ai fais un pari avec mon mécano …
Aller avec mon dodge WC57 en Normandie par la route pour le 70ème …
au depart je devais y aller en dodge mais ma moitié voudrait aussi faire la route mais avec un véhicule moin lourd (pour elle) donc la jeep va aussi être du voyage (faudra qu’elle arrive à passer la seconde… les 3 manettes la perturbes lol).
Ce qui est sûre c’est que ça va sucer en essence et mon porte feuille va bien fondre … enfin c’est qu’une fois …
On va faire la route en plusieurs jours et on est pour l’instant à 4 véhicules (WC 52, WC57 et 2 jeeps) on est ouvert à tous😀
@+
En fait chaque jeep est spécifique.
Son propriétaire doit la connaitre et prévoir les différents problèmes.
Pour les longs trajets (que je n’ai pas encore fait 😀 ) je prévois graissage, vérification de tout les niveaux.
POur le trajet, réserve de liquide de frein, huile, liquide refroidissement, allumage, essence + additif plomb et fusibles au cas ou.@+
En voila de bonnes idées!! nondiju, comme je viens de commencer, je vais me constituer un petit stoc de pièces de rechange, bougie, vis platinée etc…..
Au fait wildbill tu viens d’ou? moi je suis de Belgique de la région de Spa! on ne sait jamais pour les 70 ans, on pourrait faire la route ensemble!!Salut,
Je suis de Mons mais plus pour trés longtemps car dés que j’ai terminé mes études (4 ans si tout va bien) je pars du coté de Bastogne ou La Roche.@+
J’ai fait début juin Paris/Carentan, Carentan/Paris plus tous les déplacements en Normandie (+- 1000 bornes au total) et encore 250 km samedi dernier. Aucun soucis.
En 2005, Paris/Beltring (bon, j’ai éclaté un démarreur …)
J’étais très angoissé avant de faire de longs trajets avec la jeep, mais bien préparée et avec une “trousse de secours”, aucun probleme.
Bonne route !
Miller 😉 😉
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