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, le il y a 19 années et 7 mois.
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Bj, Ce WE =300kms de piste en montagne vers l’Italie a + de 2000m . En fin du frais…Le moteur a tourné presque impeccable… Seulement à chaque pose de 10 mn, redemarrage correct puis sur les 300 premiers metres de roulage , etouffement du moteur, impossible de monter en régime. En insistant un peu celà tt redevient normal… Je pense à un manque d’oxygène, le carbu étant réglé au niveau de la mer. Une idée sur le sujet?
En forçant un peu en TT, j’ai cassé 1/2 arbre de roue. Après avoir démonté les 2 AR, j’ai chassé le cassé en le poussant depuis la roue opposée à l’aide du brin supérieur de l’antenne radio! Le diametre de 6 mm permet de traverser le pont sans problème…
A part cette astuce existe t il un outillage dédié et embarqué sur le véhicule?
Merci de toutes vos infos sur le sujet du démontage.à 2000 mètres sur un moteur à carbu normalement il n’y a pas de problème important de carburation car l’esssence est à la demande, ce qui n’est pas le cas sur un système à injection, voir les G.O. en altitude, par contre c’est vrai que si tu es un poil pauvre dèja au niveau de la mer tu le sera vraiment à 2000 mètres, à moins aussi que ton filtre à air (papier)soit vieux ( plus de 2 ans ), ou si tu as trop d’huile dans ton filtre à air…
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