Boulonnerie/visserie qui va où ? ? ?

[upyoursbaby]

Bonjour à tous,

je remonte doucement ma willys de 1944.
J’ai nettoyé pas mal de boulons , certains sont marqués A; AA; EC; C/TR; A/TR; et même quelques F.

Quel type de boulons est à utiliser pour le remontage.
Certaines lectures m’ont amenées à comprendre que les boulons EC se situent plutôt dans le compartiment moteur.

Y-a-t-il une règle précise, si oui laquelle ou est-ce que le positionnement est aléatoire, et conditionné par les arrivages de fourniture sur les chaînes de montages??

D’avance merci pour vos explications et sources.

[jean-marie]

Les F c’est dans ma boite aux lettres 😛

[Benleroy]

Mdr JM

[marverick]

Tu peux toujours faire un tour sur le site de Claude Pons qui a répertorié toute la visserie ou bien peut etre lui poser directement la question par mail 😉

[thierry42]

les vis AA- EC – – C/TR sont généralement les vis
de poignées latérales et d’angles , vis supports crochets attaches capot , pare-brise
vis fixation support blackout , supports pliants des phares, support filtre à essence et support du filtre à air la pluparts de ces vis se montent avec des écrous .
reste les vis qui se montent dans les écrous cage du plancher où chassis là tu n’as pas trop le choix ex : vis trappe d’accès du maitre cylindre , supports des cales- pieds
mes vis de fixation des ailes sur la caisse ne sont pas marquées , les vis fixation de la charnière capot , du régulateur non plus
reste aussi les vis “Ford ” !
😀

[upyoursbaby]

Salut;

merci pour ces explications.
Par contre, il y a deux types de filetage
( peut-être plus??)
Quel est l’usage des filets fins et celui des filets un peu plus large?

[pierrot25]

les têtes de vis sont frapées TR jusque fin 43.

A partir de fin 43, elles sont frappées EC, je suppose qu’il s’agit d’un changement de fournisseur………..

et un F pour ford 😀

-°\IIIII/°-

[Michel94]

Les pas de vis anglais et US se décline en 2 pas, le pas fin ou UNF et le pas épais ou UNC.

C’est une question de résistance du filet ou d’un emploi spécifique, comme les goujons par exemple qui possèdent un gros filet coté bloc moteur et un filet fin coté écrou.

Pour ne pas faire d’erreur, achète une jauge à filets (entre 2 et 3 Euros) il en existe avec les deux dimensions US et métrique.

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