L’essence contenue à l’intérieur du flotteur ne s’écoule pas ! Mistère !
Pour que l’essence puisse sortir, il faut que de l’air puisse entrer. le trou est peut être très petit. Avec les variations de température, en chauffant, l’air se dilate et s’échappe par le trou puis se contracte en refroidissant aspirant ainsi de l’essence par ce même trou et ainsi de suite jusqu’à faire couler le flotteur.