Effectivement, le regulateur électronique ” regule ” différemment que sur ma M201 en 24 v (regulateur origine).</p>
Sur la M201, la tension monte à regime accélèré et maintient quasi tout le temps la même tension environ 13,8/14v.
Sur la Ford en 6v, il n’y a pas de règle. Je suis toujours au dessus de la tension de la batterie , mais ça peut varier de 6,5 à 7,3 V, en fonction de la charge batterie.