Bonjour,
dans mon cas c’est bien une essence, peut être a-t-elle été dieselisee à un moment je ne sais pas… mon moteur ne semble pas être celui d’origine, car les dates de fonderie et numéro de moteur donne une date postérieure à la DOD. Une autre hypothèse est une découpe pour pouvoir accéder aux fixation de la cloche d’embrayage en partie supérieure….
J’ai juste mis un mastic PU d’étanchéité sur les zones soudées, puis mise en peinture, ni vu ni connu, et une répartition dans les règles!
